【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【178台目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
※ ロードバイクの主流はディスクブレーキになっています。
購入相談と関係ない話や争いは別のスレに移動してください。
次スレは>>970が立てて下さい
前スレ 【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【177台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1660624763 【絶対必要（用意していないと乗ることができない）】
ペダル
ライト（前照灯、白系LED） ← 赤ライトを前照灯に使うのは法令違反
テールライト （尾灯、赤系LED） ← 白ライトを尾灯にするのは法令違反
ベル
空気入れ（仏バルブ対応、フロア式、空気圧計付き推奨）
【ほぼ必須（用意なしでも乗れることは乗れるがすぐ困る）】
鍵
保険（個人賠償責任保険） ← 地域によっては条例で義務化されている。火災保険や自動車保険の特約でOK
ヘルメット
グローブ
整備用スタンド
整備用ケミカル類（チェーン注油剤、チェーン洗浄剤、グリス）
六角レンチ（4/5/6mm＋αのセット品、ボールポイント付き、精度が良いモノ推奨） ← 100均はNG
パンク修理セット（替えチューブ、タイヤレバー、携帯用ポンプ）
【用途に応じて（必要になったら購入でOK）】
ボトル＆ボトルケージ
アイウェア
レーパン・サイクル用パット付きインナー
サイクルジャージ
ビンディングペダル＆専用シューズ
サドルバッグ・ツール缶
携帯工具
輪行袋
【その他便利系グッズ】
サイクルコンピューター・パワーメーター
ローラー台（室内トレーニング機器） 予算の目安（定価ベース）
・8万円以下…………フレームもパーツも粗悪。はっきり言ってオススメしない。
・10〜15万円クラス…各ブランドが用意するロードバイクの軽快感が味わえる為の最低ライン。
フレームはアルミもしくはクロモリの廉価モデル。コンポはソラやティアグラが主流だが、大規模メーカー品なら105装備も。
・15〜20万円クラス…オススメ入門価格帯。アルミの上級フレームに105以上のコンポ付き。イベント参加に不安なし。
カーボンフレームの廉価モデルも存在するがコンポのグレードが落ちる。
・20〜35万円クラス…アルミの最上級フレームやエアロ仕様車にアルテグラをフル装備。本格的なレースにも使える。
カーボンは入門用フレームだがホビーライダーには丁度良い剛性。コンポは105以上。イベント参加に不安なし。
・35〜60万円クラス…カーボン素材の質が良くなった上級フレームに高級コンポをフル装備。本格的なレースにも不安なし。
・60万円以上クラス…各社のフラグシップモデル。プロのロードレースで使われる超軽量＆高剛性フレーム。
これに電動コンポ、カーボンディープリムホイール、パワーメーターなどの高額パーツを組み合わせた代物は総額で100万円を超える。
フレーム素材
・アルミ…ロードバイクでは入門〜中級グレードに多い。
大径チューブ形状で剛性や強度を持たせるので硬いが軽くて反応性が高い性質。
乗り心地が悪いと言われがちだったものの、設計技術や加工技術のレベルアップにより近年は乗り心地も改善傾向にあり。
・カーボン…現在では主流の素材。軽くて設計の自由度が高い。
エントリー用は柔らかく乗り心地も良いが、レース用は高剛性化するので必ずしも乗り心地が良いとは限らない。
・クロモリ…重量があるのでレース用では使われないが、耐荷重性と振動吸収性の高さでツーリング向けに良く使われる。
細パイプやホリゾンタル（水平）フレームが好きなどのデザイン優先で選ぶ場合も。
・チタン…軽くて錆びない希少金属。加工にコストが掛かる。カーボン主流の現在では受注生産による高額モデルが中心。 ◾荒らし情報
【フェラーリム連呼爺】
自演や対立煽り、時にはコピペ連投やなりすましなどを行い徹底的にスレを荒らし続ける人。
ディスクブレーキ信者でリムの存在が許せない、しかし荒らす為にはリム信者を装ってレスを行ったりする。
自演のやりすぎで自分以外は全てフェラーリムという人物1名しかいないと思い込んでいる。
自演バレの瞬間(その後はバレ時と同様のことをわざと行なって誤魔化そうとしている)
>> 840 、2022/08/13(土) 23:36:47.45ID:kqUlVYkT
>> 842 、2022/08/13(土) 23:47:22.30ID:yOah4gMd
> >843 ツール・ド・名無しさん2022/08/13(土) 23:48:12.40ID: kqUlVYkT
>
>いつの間にか名前欄に「、」入っちゃったの気づかないで別IDでレスしてんだよなw
>バカだから後から「、」消したけど後の祭りwwwwwww
直後のフェラーリム連呼爺の反応
> あれ？Idかわった
↓
>まれによくあるよ
>他の人のidに変わること
>まあだから今回のが自演じゃないとは言い切れないけどな
名前欄に間違えて 、 を入れたレスの時だけ別IDに変わって 、 慌てて抜いた途端に素のIDに戻ったというトンデモ理論を展開 【2022年 ロードバイク売り上げランキング】
オオトモがベスト5に堂々の2台ランクイン
BianchiとOTOMOの2強時代へ
1位 ビアンキ SPRINT DISC 105 2022年モデル
2位 メリダ SCULTURA RIM 100 2021年モデル
3位 オオトモ Grandir Sensitive
4位 NEST GAVEL 2022年モデル
5位 オオトモ CANOVER ADONIS
6位 サーベロ CALEDONIA-5 Ultegra Di2 2022年モデル
7位 コーダブルーム FARNA 105 2022年モデル
8位21technology GT100S
9位 BMC timemachine TWO 2021年モデル
10位 ビアンキ VIA NIRONE 7 SHIMANO 105 2021年モデル >>4
キチガイってなんで自己主張が強いんだろ？
いらないものをテンプレに入れるな なんで178が2個あんだよ
フェラーリムはスレさえまともに建てられないのか >>9
>>4の貼ってるのは
更新日：2022/09/06 ( 2022/08/30 ～ 2022/09/05 の集計
価格.comでの売れ筋ランキング
https://kakaku.com/bicycle/road-bicycle/ranking_6420/ 価格コムとかメーカーを全部を網羅してないのをよく貼れるな
ルック車推しが頭おかしいことがよくわかる
そりゃルック車しか買えない仕事しかできないだろう 俺はグランディール乗りだけど大切に使ってて愛着あるわ
かなり速いし >>12
ならば、ここの連中が「ロードバイク」と認めるクラスを試乗してみよう
登坂時の反応や平坦でのフリー空回しでの伸びなどなど、ロードバイク本来の出来栄えに驚くがよい 「ロードバイク」売れ筋ランキング10選 入門にぴったりの、お手頃価格で扱いやすいモデルが上位にランクイン！【2022年9月版】
[Fav-Log]
https://www.itmedia.co.jp/fav/spv/2209/02/news075.html 俺のグランディール
細身のフォルムが美しくて乗るだけでなく見る楽しみも味わえる
白と迷ったけどね
https://imgur.com/a/IHWgHhR ようつべ21tec海苔ニキの動画見て思い出した。ジャイアントとメリダなかなかエグいこと日本でやってるんだよ。本国台湾では高品質
のルック車クラスのモデル(5年前相場で3万から7万)売ってるのに、日本では売らない。なぜなら日本の大抵の初心者の客はそのクラスを買って満足してしまうから。 んなもんどこでもやっとるわ
日本でカローラが２００万の時にブラジルで同じのを５００万で売ってたが
今じゃもっと高いんじゃないか
ブラだとカローラ＝高級車だからな アルミだとケツが死ぬんだが
フォークだけはカーボンだけどさ シーポスもサドルも好きなの選べよ
その上で死ぬんならケツが悪いのさ >>18
日本ジャイアントがやってないところを元子会社のホダカがカバーしてた
HOCRとか今でもサードバイクスのワンサイズ割り切りロードがそれにあたる 勇気を出して愛車をうpしたのはえらい
ここの口だけの奴らとは違うね >>25
いやむしろ良く恥ずかしげなくアップできたなと厚顔無恥さに感心するわw スプロケ錆だらけ
流石ルック車乗りはレベルが違うな
ろくに手入れもせずまともに製造されてるかどうかも怪しいチャリで道路走んなよw >>16
それどうやってブラケット持つの？
手首の角度エグくない？ マジでネタ画像じゃないの？荒らしかと思ってた……
まぁなにはともあれ円安で来季モデルはとてつもない値上げになりそうだから金と在庫あれば買っておいた方が良さそうだよね こんだけサビてるのにタイヤも減ってないボトルケージもつけてない
どんだけ乗ってないんだよ？
ママチャリ買った方がよっぽどましだったんじゃない？
まさに絵に描いたような安物買いの銭失い >>16 ダボ穴付いてるんだ。これはいいな。
もし良ければ、
後輪のナット間の寸法が130mmか135mmか
リムの幅が16mmか18mmかそれ以上か
分からないかな？ >>33
いじめか？
こんなに乗ってない手入れもできないやつがわかる訳ねーだろwww 狼狽野郎の中ではブレーキケーブルがバーテープの中に入ってないとダメらしい
私から見ればほとんどのロードバイクはクソダサいんだがな それならそこら辺に何時間停めておいても盗まれないな
換金できるパーツが一切ないｗ ケーブルがゴキブリの触覚みたいで笑った
さすがルック車だな ルック車買うのは古臭い型の自転車が忘れられないおじいちゃんか
つーかジジイになってもこんな安物しか買えないとか悲しすぎだなw おいっす ５０代独身扶養タカシのウォッチャーきもいマンや
またまた来たでw
人の身体はな片方だけ発達するなんて事ないんや
大胸筋発達したら反対の広背筋も発達する
バランスを保つのや
制御出来なくなって危ないからな
タカシは広背筋も無いちゅうの分かるやろ
体脂肪率いくつやw デブ言われて ムキになってこんな上半身裸の画像うpる人間の隠れ肥満
証明したったでw >>16
うーむ
ゴキブリ号と名付けたいくらいだ
見事な触覚と黒光り
錆びたスプロケがゴキブリの腹みたい こんなショボイくてメンテもろくにされてないルック車に乗ってて許されるのはそれこそ学生くらいやな
社会人でこんなん乗ってたらヤバいやろw しがない弁護士も糞安いクロスバイクにヨレヨレスーツで通勤してる奴結構いるよ >>16
右のバーテープw
皮がべローンと剥がれたゴキブリみたいやんけ 一年前と比較しまして、今は何%くらい値段が上がっていますか？ せっかくわざわざ写真を撮ってアップしたのにゴキブリとか書かれてすげー気分悪いな
最近グランディールが自転車スレで書かれること多くて人気が出たと思って嬉しくなって貼ったのに
外置きなんでスプロケが錆びるのは仕方ない
もう二度と貼らん そもそもここでグランディールみたいなモドキの話をするのが間違いなんだよ
場をわきまえろよ ウンコ
貧乏連呼
グランデ
こいつらはただのキチガイ 外置きでも盗まれないってママチャリ以下だな
さすがルック車www ５０代独身扶養軽肥満タカシのウォッチャーきもいマンや
タカシ おいッス やってんなw >>52
そりゃフラバかカマキリハンドルと前カゴ付ける前提のママチャリからカゴ取ってハンドル下げたらブレーキワイヤーだけ残って触角みたいになるのは当たり前だろ >>54
タカシとかいうアホを連呼してる奴が入ってない時点で
自演バレバレですなwww >>52
定期的に拭くなり油さすなりしてやれば外置きでも錆びんで
海沿いはしらんけど
安かろうが高かろうが愛車は大事にしてな 結局これが現実なんだよな
こんな安物買う奴の大半がまともなポジションもメンテもできてないだろうし保険だってちゃんと入ってるか怪しいもんだぜ
こんなブラケットポジションじゃちょい急制動かけただけで前転しかねない
ブレーキ効かなそうだからそんな心配いらないかもしれないけど
チェーンやスプロケがこれじゃワイヤーもメンテしてないだろうし
いつブレーキワイヤー切れてもおかしくないな
バーテープも何かに引っ掛けたり引っ掛けられたりしかねないしパーエンドもないから転倒した時に強打して大怪我になりかねない
つまりまともなショップでまともなポジションとメンテをしてもらえないならロードバイクなんて買うんじゃねぇよ >>52 まあそう言わんと。
スプロケのサビはチェーンに油さしてやると
とれるよ。百均のミシン油でもいいし、車の
エンジンオイルの捨てるやつでもいいんだがw
ホムセンで売ってるチェーンソーオイルが飛び散らずにいいよ。あとは金属むき出しのところにちょこちょこ塗っておくと錆びずに済む。
バーテープは解れたの巻き直して黒のビニールテープでとめればいいよ。
良ければ
>>33よろしく 21tecって街中でも割と見る。
チャリに10万以上出せるか!層が買って、結果沼に嵌りそう >>64
なんでこのポジション？
ショボすぎだろw 半完成車で届くって話だけどどっから組まないといけないんだろう？
この感じだとブラケットもサドルもセルフなのか？ なんでこんなダサくて変なブラケットポジションなんだろ？
なんかこうせざるを得ない制約でもあるんか？
ドロップハンドルつけたママチャリって感じだなw 確かハンドルの向きがフリーになってるのとペダルがついてないだけだったと思う
ホイールもだったかな
要するにダンボールのはいる感じ ここに相談の来る層なんて初心者かそれに毛の生えたレベルだと思うんだがそのレベルでブラケットをちゃんと直してバーテープ巻き直してとかすると思ってんのかね？
こういうルック車勧める奴は頭沸いてるだろ？w
そんで>>66
みたいな車両が増えて問題起こしてロードバイクの肩身がどんどん狭くなっていくんだよなぁ >>63
どうも
油はキャノーラ油があったのでスプロケとチェーンに使いました
これからメンテナンスも覚えていきます >>61
せっかくいいバイク買ったのに手を抜いていて反省中
届いて大きなダンボール開けて2時間かけて組み立てていた時を思い出し初心に帰ります
ゴキブリとか暴言を受けましたがいい機会になりました グランディールはブランドとファッションバイク
対する21テクノは実戦向きバイクとして知られてる >>73
馬鹿だな
チェーンとかスプロケには胡麻油じゃないと駄目なんだよ
最低でも角屋できればマルホンとかがいいんだ 【ロード購入】 1台目 （月イチ程度で電動アシ付きのレンタサイクルに乗る程度）
【用途・目的】 ツーリング ポタリング ダイエット 物欲
【予算】 15万～20万 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 コスパ ブランド デザイン 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 キャノンデール CAAD Optimo1/ Scott SPEEDSTER 30/ CUBE ATTAIN ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 週末の暇つぶしでサイクリングを始めたいです。
とりあえず淀川など河川敷から始めて、いずれは南湖一周やしまなみ行けたらいいなくらいのイメージです。
エントリーグレード(?)で赤や青の派手目のカラーモデル、なおかつ店頭で実機が見れたものを候補に入れています。
値段でいえばOptimoは1じゃなく3なんでしょうけど好みのカラーではありませんでした。 自転車屋のおっちゃんに「オイルさそうね」と言われてサラダ油をさしたら「ミシン油にしろ」と叱られた中学生時代の思い出w
ロード始める前の自転車の扱いなんてそんなものですわ >>83
挙げてる中だと、キャノンデール CAAD Optimo1 かな？
個人的にコンポは105は欲しいと思う
他にその価格帯でコスパがいいのは、GUSTO MY23 COBRA SPORT 105は12速7100シリーズに行ってしまったから、105（7000シリーズ）は今更感がある
まず気安く始めればいいし、コースも平坦基調みたいだからコンポはシマノソラでいいのでは SORA車のカセットスプロケとSTiだけ105にかえて11速化でよくね 11sの105は拘る価値などない
Tiagraで十分 >>83
リムブレーキのcaad optimoはやめておいたほうがいい
消耗品やパーツの入手で苦労するはめになる 好みは十人十色とした上で、自分は下位コンポこそディスクよりリムを薦めたい
メンテも手軽だし、シマノのブレーキパッドが入手困難になるとは思えない タカシ構ってくれてありがとうw
おやすみ
間抜けはこう↓やって揶揄って遊べば良いんだよ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661248683/ >>90
機械式ディスクのメンテなんてリムと変わらんよ
リムのメンテは乗り換えた時に覚えた事が無駄になるぞ >>90
もう好みとか言ってる時期は過ぎてるんだわ
廃止が進んでるリムブレーキは今さら買うモノではない 皆さんレスありがとうございます。
車に積んだり輪行するのにリムブレーキのほうがいいのかなって思ってたんですが
なんかディスクが主流みたいですね... >>95
ディスクなんてやめとき
リムの方がええんやで
熟れごろのおっさんはリムに乗るべき
上半身でいいんで写真アップしてな >>95
ディスクだと輪行出来ないなんて言ってるのは輪行をしたことが無い奴だけ >>95
両方持ってるけど輪行の勝手は全く一緒だし何一つ困ったことはない。Youtuberが再生数稼ぎに言ってるだけだよ。 全く同じとは言わないけどそのためにリム選ぶってほど差はないな
むしろ太いタイヤ使えるし、ブレーキに余計な労力とられないしとディスクの方が走ってて楽なんで輪行旅には向いてる ディスクが主流になりかけてたころ、盛んにそのようなディスり方をしてたなぁ
油圧だとひっくり返すとブレーキがきかなくなるらしい！輪行できない！とか 低価格帯のロードならリムでも良いけど30以上を買うならディスク一択だわな
リムが輪行は楽ってのはダミーローターを付けるか付けないかの差しかない あとは運ぶときにローターぶつけないようにだけど、ローターに限ったことでもないし di2を導入できるならディスクかなぁ。となると40万オーバーは必至。 >>104
なんで自分で自分にレスしてんの？
頭おかしい変態ってわけわかめだな >>102
ディスクはスペーサーの手間があるけどリムはリムでレバー戻し忘れのリスクあるし。スペーサーは一回紛失したけど適当にありようの厚紙挟んで問題無かったからそんな手間でも無いなと思ったわ。 ディスクロードを輪行する時ってどこまで保護する？
やっぱ油がブレーキ周りに散らないようにチェーンからローターまでしっかりカバー掛けとかないとまずいかね >>107
リムのレバーは戻し忘れても別に問題なく走れる
ディスクはピストン動いたら走れん >>110
閉じないようにする物をかませばいいだけ
輪行で困ったことなんてないわ
ディスクを使ったことがないやつの無駄な心配なんて聞く価値がない 縦置き保管出来ないなんてトンデモなデマもつい最近まで聞いたよな >>110
どうすれば閉じるのか知らないだろ
普通に輪行してれば閉じるなんて事は起きない
万が一閉じても携帯工具で押し戻せば無問題 >>111
事故起こす奴ってみんな「自分は事故らないって」言うからな >>114
意味がわからん
どうすれば閉じるのか知らないんだろうって話で事故の話に飛ぶって論点ずらしやんけ
リムおじって貧乏人だからディスク持ってないからイメージつかないんだろ？ リム車の端くれですらないノーメンテ錆まみれのグランディールに乗ってるようなヤカラではな
さもありなん >>115
粗悪品ディスクにアイデンティティ持っちゃってるフェラーリム発見www
隔離スレでボコられたから逃げ出してやがる >>116
他に叩く相手ができて良かったな
根本的にお前の腐った性根は変わらないってことだよ >>117
フェラーリムって何？
普通の人が理解できない原住民言語で話すのやめてくれない？
こんなのだから君の人生終わってるんでしょ？来世は頑張れよw >>115
え？w
「事故 意味」で検索をお薦め
ちなみに言うとあんた以外もあんた同様のニートおじさんだと思わない方がいい grandir買う気満々だったけど>>16を見て躊躇してる
ここで高評価の21technologyに変更する
白希望 >>123
どっちも変わんねーよw
煽りのつもりか？
だとしたらますますルック車乗りは底辺だって言われるだけだぞ ↑
すまんなうちらがフェラーリムを
ここでボコボコにされたんで逃げ出してこっちにきちまったw フェラーリムがボコボコにされたってその通りなんだろうけど
なすりつけたいのに自分のことを言ってて笑える
本当に日本語が下手くそだな 都合悪くなると自演荒らし加速させんのも辞めた方がいいかと 前スレでツール・ド・千葉へのバイク購入相談したものだけどカノーバーアドニス買って江戸サイで毎日トレーニング中
想像以上のパフォーマンスでかなりの手応えを感じてる >>129
もういいって
しつこいよ
本当に買ったなら写真でもアップしてみろよw >>127
なすりつけたいフェラーリムほどなすりつけてるとか言うの知ってる？www あのさー
確認する
ロシア倒せば、流通解消するの？ 成功した北欧の社会主義のベースとなる思想
ヤンテの掟
1 自分がひとかどの人物であると思ってはいけない
2 自分が我々と同等であると思ってはいけない
3 自分が我々より賢明と思ってはいけない
4 自分が我々より優れているという想像を起こしてはいけない
5 自分が我々より多くを知っていると思ってはいけない
6 自分が我々を超える者であると思ってはいけない
7 自分が何事かをなすに値すると思ってはいけない
8 我々を笑ってはいけない
9 誰かが自分のことを顧みてくれると思ってはいけない
10 我々に何かを教えることができると思ってはいけない >>133
ここに書き込んでる時点でヤンテの掟を理解してないなw >>123
俺なら大人のロードとしての地位を確立してるレイチェルにする リップストップもジワジワと評価上がって来た
オオトモブランドの中ではスプリントのカノーバ、ロングのリップストップって感じか レイチェルもリップストップもいいな
でもやっぱりグランディールさいつよ！ww
https://i.imgur.com/RAR72ve.jpg >>110
ピストン押し戻せば走れるけど丁度いい道具携行してるかどうかだな
基本手間ひまと保護用とかの道具が増えるから両方持ちだと輪行するのはリムばっかりになるけどな
ただ言うて輪行なんか年に数回レベルでそんなにしょっちゅうしないだろ 携帯工具でちょい隙間作ってタイヤレバーで広げて終わり
余裕だな 戻せないってよく聞くけどマイナスやアーレンキーで当たり面じゃないとこコジレば戻るんやないの？
知らんけど >>138
なんだよ放置自転車か？
安物のゴミの写真あげんなよ ディスクのピストン戻すなんてディスクロード
持っててやってみればいかに簡単なことかわかるはずなんだが >>145
知らない奴が妄想で否定してるだけだとよくわかるね >>149
凄いな
こんな画像をわざわざ探してくるほど暇なんだ
つまんない人生なんだな
ご愁傷様 >>151
ディスクの欠点を指摘されるとこの反応
わかりやすいwww >>152
欠点の指摘以前の問題だと思うけど？
理知的に問題指摘しているならばまだしも
あの書き込み見てまともな人間が書いてるとは思えないからな ディスクは隙間のマージン少なすぎるの何とかならんかったのか
リムだったらガバガバでも余裕で効くのに >>154
今の世代のキャリパーでそんなに問題ある？シマノ以外は知らんけど
問題あるならキャリパーだけ今の世代に変えればいいんじゃない？ >>155
渋谷で鍵かけなくても盗られないって
つまりはその程度
泥棒から見ても価値なしw >>155
あときったねえのもあるけどちったぁ洗えよw 21テクノの圧倒的な凄さを知ったらデュラとかカーボンとか言ってるのアホらしくなってくるぞ 渋谷ってどうせ実家グンマ〜の奴とかだろｗ
田舎者しか住まねえわあんな汚い町 ここじゃなくてルック車スレ行けよ
仲間に入れてもらえるかもよ >>161
もう追い出されたあとなのでは？
リムスレからも厄介者扱いそれてたし なんでルック車ってみんなこんなママチャリポジションなの？
そもそもサイズがあってないかよほどの短足なのか？w >>165
いろんな意味でここの相談に乗れる人ではないのでお引き取りください 21テクノロジー21technologyはヘッドチューブにあるT21のブランドロゴがかっこいいんよな
あれはガチで憧れる >>154
ディスク歴が長い自動車ですらそうなんだからポッと出でのノウハウも蓄積されていない自転車屋が解決するのは難しい >>167
ルック車をゴリ押しするキチガイはわざとルック車の話題出してスレを荒らすのが目的
無視するかとことん貶してやる方がいい
一番いいのは無視だけど俺はケチョンケチョンに貶してやるw >>172
もうちょい面白いネタ持ってこいよ
この無能！ twitterのほうがはるかに高性能なロードバイクなのに >>174
ワンパターンだな想像力の欠片くらいないもんかねぇ フェラーリムはまた一日中暴れてたのか
ホント懲りないホモだなwww 山手通りと明治通り走ったけどロードはGIANT、Bianchi、21テクノロジー、グランディールが多かった
あとはキャノンデール、デローザがいた
街中だと全体の割合はクロスとミニベロもどきが多いな
クロスはコーダブルーム多め 50万のロードバイクに乗ってるおっさんでは
2万の21テクノロジーに乗ってる若者に絶対に勝てない
走力や体力や持久力や瞬発力でボロ負けしてるからだ >>179
こんなとこで荒らしてる陰キャじゃ何乗っても勝てねーよwww
ましてや糞ルック車で速い奴いたら連れてこいよw マラソン中継観てると歩道ダッシュして抜いて喜んでるガキ居るだろ
ロード乗りはクロスもルック車もそんな風にしか思ってないよ おーす お前ら 俺や
５０代独身扶養軽肥満タカシのウォッチャー きもいマンや
タカシはな このスレの中におるで
自分家の防犯 ネットに晒す様なおバカちゃんや
ディンプルキーか
https://i.imgur.com/7rkP1Tv.jpg
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661248683/ ルック車乗ってる奴ってこういう
「きもいマン」
みたいな奴なんだろうなwww >>184
タカシおるやんw
お前数年前アラフィフのカテゴリーにエントリーしてたからな 今間違いなく５０代や
あのな俺は自分の足で走る専門や
自転車なんてフォールディングバイクしか持ってない しかもほとんど使ってないわ
前に言ったろ
でもタカシよりかな〜り社会的に貢献してる人間のはずやで
親もいつまでも健在やないからな
お前さんちゃんと考えなあかん 何言ってるかさっぱり分からんけどこの「きもいマン」が頭逝っちゃった奴だってのはわかったw >>186
大丈夫や タカシは理解出来なくても
見ている人間には納得いく様に画像付きで証明してるやろw
まだやったろかw
タカシ と きもいマンの言うてる事どちらか信用せなアカンかったら
皆俺の言うてる事耳貸すはずやでw
タカシは５０代・親元の実家住み・独身・自身は働いていない・精◯疾◯者 >>187
うん、どんどんやって！
多分お前が粘着ホモっていうのがわかるだけだと思うけど
そのタカシってやつによほどコテンパンにやられたの？w タカシお得意の ｢俺持ってる〜 俺頭良い〜 俺凄い〜｣
で画像うpってくれやw
何か俺がこの板来てから画像うpらなくなってないかあ？
自転車凄いの持ってんのやろ？
散々 貧乏人〜 安物〜 煽ってんのやから
はよお前さんの自転車見せて〜なw
待ってるで >>189
え？あんたがアップしてくれるんじゃないの？？
画像付きで証明するって書いてるくせに
キチガイの言うことは支離滅裂でわけわかめwww ええかw
お前ら これが>>190【タカシ】や
引っ張り出してやったやろw
ちゃんと存在するの分かったやろw
美しいバレエ踊っているヤツや
少しは俺の言う事信じてみ
面白くなるでw
https://i.imgur.com/VDcH6HG.jpg
https://i.imgur.com/KhWvcYV.jpg ヴェンジカッケーな
サドルとバーテープの色は合ってなくて好みじゃないけど >>192
でなんでこのオッさんに粘着してんの？
まともなロードも持ってないのに
妬んでるようにしか見えんのやけどw あ、惚れとんのか？
すまん
野暮なこと聞いたwww きもいマンがくるとルック車ゴリ押しがいなくなるなw 結局きもいマンってキチガイはタカシって言うヴェンジ乗りに惚れててそのためにここで暴れてる？
ここにヴェンジ乗りとかいたの？ 登場するキャラ中の人全部フェラーリム連呼爺w
最強やで おいっす またまた俺や
５０代独身扶養軽肥満タカシのウォッチャー きもいマンや
お〜 やってんやんw
燻り出し成功や
こんな簡単にいくヤツも珍しい チョロいもんやw
また今日も構ってくれてありがとう
【 タ・カ・シ 】w
おやすみ >>203
ウォッチャー？
ストーカーの間違いだろ？ 【ロード購入】 ２台目 今は持ってない
【用途・目的】 ツーリング、ブルベ、ポタリング
【予算】約45万円
【希望するフレーム素材】カーボン
【好みのポジション】レーシー過ぎるのは✕
【重視するステージ】ポタリング、ロングライド
【重視する項目】
１ コスパ Di2、油圧ディスク。
２ トップチューブのスローピングがキツくない（身長174cm）
３ 週末100km未満のポタリング
四半期に一度は丸一日かけて200kmくらい走る
年に一度は300kmブルベでたい という用途
（過去300km/1日の経験は何度か有り）
【購入候補】
１ CANYON ENDURACE CF SL 8 Disk Di2（送料等別で48万）
長距離向きだし、一番コスパ良いイメージ
2 CANYON ULTIMATE CF SL 7 DI2（別48万）
GUSTはコスパ良いと聞いたがDi2が無い、DUROは見た目好きだがDISKが無い、RANGERは硬いらしい、販売店が近くに無い、で除外した
【その他】
本当はピナレロかビアンキかBMCのデザインが好きで乗りたいが、油圧ディスク、Di2とすると手が出ない
よろしくお願いします >>207
ある程度自分でメンテできるあるいは近くにキャニオンを見てくれる店があるならいいんじゃないかな
ただハンドル、ステム周り、クランクとか変更したくなるかもしれないからその分のお金がかかる可能性は考慮しといたほうがいいよ たかしぃ お〜い たかしぃ
でてきておくれよ〜 可愛いがってあげるからさ〜
ジュテームたかしぃ おれの た か し
どこいったんだよ〜 >>207
canyonを見てくれるショップが近くにあるならそれでいいと思う
ただ他の人も指摘してくれてるが、ハンドルやステムを変えたいとなると、ステムがcanyonと giantは、他のメーカーと規格が違うから流用がしずらいことを頭の片隅に入れておいてほしい >>207
Aeroad以外は知らないけど
ENDURACEは乗り心地重視、ULTIMATEは掛かりの良さ(加速性)重視と思う
重量はどちらもほぼ変わらないね
ぶっちゃけ、見た目と色が好きな方でいいと思う…
CANYONはコスパは間違いなくいいけど、自分でメンテ＆メンテ用の工具購入費用も覚悟して買うこと ありがとう
ある程度自分でやってきたから頑張るよ
自分で上げたCANYON以外に良いバイクはないかな～
カーボン
Di2
油圧ディスク
安い 最初に安いの買うと乗ってるとあれのがいいな〜とか、あの部品に変えたいとか〜なるから、最初から１００万超えの買った方がいい。
部品すら「消耗品除く」交換の必要ないから安上がり。
最初からジュラのDI2とかならそれ以上のもんがねーんだから変える必要ねーから。 何年もアルミ105リムブレーキに乗っていて。
105だとしてもDi2、油圧ディスク、カーボンフレームならもうそれ以上望むものはないかな 21テクノロジーに勝てるロードバイクが存在しない情けなさな でも紐105から105Di2 は何からもったいない気がするからアルテ買っちゃいそう >>16
この圧倒的な存在感が売れまくってる秘訣かな まぁロードなんて行き着く先はコスパだからな
コスパバグと呼ばれる21テクノロジーが時代を作ってるわ おやっさん｢グランディールをいつでも買えるくらいになりなよ。それが人間えら過ぎもしない貧乏過ぎもしない、ちょうどいいくらいってとこなんだ｣ 金でマウント取ろうって奴は
自助努力部分はすぐ諦めるだろうしな >>168
CHANELのロゴみたいなもんだな
人はやはりブランドロゴに弱い アサヒのアビリティも人気出てきた
売り切れで予約待ち ツール・ド・フランス第1ステージのタイムトライアルをフルで見てニューバイクの購入意欲がでてきた
俺も大声援の中で走り抜けたい
問題は予算が5万しかないという点だけ >>212
キャニオンのそれだと消費税と送料あわせると＋5万だから、50万まで候補に入れるなら他にも色々あるんじゃないか？しかし欲しいなら今日にでも通知入れて12月ごろ入荷予定のが入荷したら夜中だろうがなんだろうが速攻ポチれないといつになるやらだぞ。 おいッス お前ら 今日は過ごしやすかったな
さとし>>209注告したはずやで
お前もこの板で懲らしめたるわw
コイツ>>209は【さとし】言うヤツや
【タカシ】がフェラーリム言うて誹謗中傷している本人やな
例えば大阪を中心にな↓こんなスレ立てて一日中ホモだのワッショイだの一日中書き込みしてるヤツや
コイツも美バレエしてるw
【うひっ！】淀川サイクリングロード【怖いw】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1660764982/ >>228
5万もあれば選り取りみどり
必ず憧れのバイクに出会えると思いますよ 【さとし】は酷いアラシでな
元々コイツと遊びに俺はこの板来たのや
時計板でこんなレス↓本気でするものやから
俺が散々揶揄ったんやw
そしたらわざわざ白衣と聴診器を買ってきてなこんな↓画像うpったんやw
なにが可笑しい分かるヤツには分かるやろw
351 Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ a39d-eaTJ) 2019/03/15(金) 19:59:58.51 ID:PxB+/Crb0
そらそうよね
車屋だってそうだもん
俺は身なり良くはないし、実際そんなに金もないけど、【職業開業医】っていうと対応変わるのはたまに経験するし
スレチだけど【ヤナセ】とか露骨だったからそれっきり二度と買わなくなったわ
https://i.imgur.com/1rzByVl.jpg トンモー↓ってのは【さとし】が俺の事そう呼ぶのやw
見てみな↓ オモロいやろwww
ちなみにロレックスは本物やろ
【さとし】も本物のオイシャさんなんやろwww
360 Cal.7743 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-RsJ9 [126.234.85.14]) 2019/06/27(木) 13:09:19.63 ID:XEIfn7hvp
>>342
まだいたのか医者コンプのトンモーwwww
お前の大好きなさとしはどうやら本物の医者のようだぞwwww
831 Cal.7743 2020/01/08(水) 00:26:44.05
>>827
あのブルーの綺麗なDJ
白衣にDJとROどっちが合うか
って議論になった時にさとし先生が参考にあげた画像なんだよな
それをよこから急に発狂して
玩具屋の社長だから、偽物の白衣と聴診器用意して、パチモンのロレックスの画像あげてるって粘着し始めたんだよな
そのスレにいたからよく覚えてる
なんだこいつってなった
333 Cal.7743 (ﾜｯﾁｮｲ ff96-LKVi [106.73.23.97]) 2019/06/26(水) 19:51:43.63 ID:IKvBWvMe0
>>330
もしかしてお医者さんだったりします？
なんとなく同業のニオイがするんですが
好みとか喋り方とか まあ こんな同類の【タカシ】【さとし】がやり合っているわけやw
だからな くだらん誹謗中傷されても気にするな ちゅう事が言いたい訳やで
コイツら↓オモロいやろw
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661248683/ >>229
CANYONは人気ありすぎて入荷速売切れが続いて入手が難しいブランドだけど
今はロードバイクの国内在庫ほんと厳しいから他ブランドも入手が難しい
どちらにしろ在庫見つけたら即買えるくらいまで条件絞り込んでおかないと店頭でも買えないまじで
俺の迷ってたロードバイクは店のブログ見たらもう嫁に行ってしまったらしい涙 >>227
ゴミだろ
21テクノロジーのようなポテンシャルを感じないわ ここでフェラーリムが追い詰められてるな
いつものことだがwww
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661248683/ フェラーリム「テンプレ写真俺のだぞ」
俺「テンプレ写真は俺のだぞw」
フェラーリム「証拠だせよ」
俺「証拠出せよwww」
ブーメランであっさり撃退www >>213
これ
ただ、まあアルテDI2で性能的には充分満足できると思うけどね アルテクラスだと付属のホイールをもうちょっと何とかしたい感 フレーム+ホイールで100万なら不満が無いのを選べるかもね
完成車100万じゃ要らんパーツが付いてくる Endurance CF SL 8 Di2の黄色のXSは
お届け予定9 26. 2022 - 10 7. 2022になってるじゃん
決まりでしょ >>245
そんなセルフフェラみたいなことすれかヴォケ
セルフフェラ=セルフフェラーリムなw >>246
その人はロードバイク持ってるからフェラーリムじゃないだろ
て事は
ねぇ >>248
違うぞ
フェラーリム=たかしなんだわwww フェラーリムをNGにしてたらなんの話してるか全くわからん
たかしもNGにしとこ 街中で見かけるロードバイクの大半がこれ
グランディール
21テクノロジー
スペアー
カノーバー
トリンクス
グラフィス
アルテージ
パンサー
ネクスタイル うざいからぐらんでぃー る
たか し
ふぇらー りむ
とNGにしたらなんの話してるかわからんスレになるなw
こんなスレもう存在意味ねえなぁ
馬鹿と貧乏人が騒ぐだけで たった一人の荒らしにいいようにやられるのが問題だな
ホントﾜｯﾁｮｲ導入してくれたらいいのに >>242
ホイールに関してはあんまり高い奴をつけられてても、用途に合わなきゃだからアルテ買える層なら後から自分で、でよくないかな？ >>262
聞くなよ
どーせゴミみたいな安物ロードもどきだろw アートサイクルはさすがにロードだぞ。
購入相談でオススメすることは100%無い。
昔やってて自力で整備できて90年代風のクロモリクラシックバイクを安く買いたい爺さん向け。 アートサイクルの専用スレもあるくらいなのに、ロード界隈としてはマイナーなんだなあ(´・ω・`) ある程度ガチで走ろうと思ったらルック車なんかは眼中に入らないからね
逆に言えばルック車押しの人間はガチじゃない貧脚ってことでしょ 差別的な見方しないと自分を保てない心の弱さ
じゃないと高いの買った意味が見出だせないもんなｗ >>267
高い高くないじゃなくてさ
必要な物を買うと高くなるだけだろ？
それに普通に働いていたら金払ってまともなの買うわな
ルック車なんかに命を預けられない
守るべきものがいないルック車推しにはわからないと思うけどね
ちなみにここはロードバイク購入を前提にしたスレなのでルック車はお呼びじゃない
貧乏ゴミュニティーで語り合ってきなよ >>267
差別じゃないよ
別にまともなメーカーのまともな製品は評価するもの
ルック車はその土俵にすら入れてないんだよ
俺もルックに命預けようとは思わないもの スレチだが助けろください。
wowtac a1sを息子に貸していたんだが、落としてきました。
同じライトを買おうとしたら、アマゾンで売り切れ。オクもメルカリも見当たらず。
代わりになる良きライトを教えて下さい。 >>269
どうせまともに手入れすらしてないんでしょ？
だいたいブレーキとか効くのか？
そんな危険なもんで周りを巻き込まないでほしいもんだなとしか思わないよ >>271
スレチと分かってなんでここで聞く？
Cateye Volt800買っとけばいいよ ロードにルック車は無いのでは
MTBにはあるけれど
ルック車の定義が、人それぞれ勝手に決めているのである以上そういう議論は不毛では >>275
ちゃんと安全基準テスト通ってなけりゃどれもルックだよ
UCIでもBAAでもJISでもね >274
人が多そうだからだよー。
18650電池がいいんだよ、、、 >>280
そういうこだわりあるならなおさらライトスレに行けよ
馬鹿なの？ >>280
／￣￣￣＼
/ ⌒ ⌒ ヽ
/ （ ●）（●） |
| （__人__） } 消えな
/､. ｀ ⌒´ ヽ
/ |
| | /
ヽ_| ┌──┐ |丿
| ├──┤ |
| ├──┤ |
昨日ヘルメットかぶった人がスポーツ店の中歩いてて、外にはvtspって書いたかっこいいロードバイクが置いてありました。
あれいくらくらいするんだろう、高そうだったけど。 >>283
ミエミエの書き込みなんかつまんねえんだよ
消えろクズ >>285
ググれないほどの頭しかないならちゃんと店行っておすすめ買っとけってことだよ
低能君 最低、メジャーロードレースに機材供給している所か、
自転車唱歌に出てくるメーカーのロードに乗りたい。
なのに初ロードにフジを買ってしまった…。 ちょうどLarouteでキッズバイクをテーマに記事が上がってるんだがヨーロッパではしっかりとしたメーカーのキッズバイクを乗らせてることが多いらしい
やはりそういう土台？みたいなとこから自転車文化の成熟度の違いがあるんだろうな
ここじゃ大の大人がルック車だもんな
まともにメンテもしないから子供もそういう意識も育たたない >>288
いや、Fujiはちゃんとしたメーカーやろ コイツの書き込み時間注目すると寝ていない
だいたいアレ３種のうちのどれか
不眠 睡眠障害がある
異常な位イライラしている 易怒性
｢俺持ってる〜俺頭良い〜俺凄い〜｣ 所謂自尊心の昂ぶりってヤツ
よって ソウキョクさん >>295
毎日しつこく粘着してるようなきもいストーカーホモはどんなふうに分類されるんだ？？w >>296
コイツ相手が複数だと知ったら自我が保てなくなるんじゃないか？w わざわざコテ入れてるんだからNGにしとけよ俺みたいに どうせ自分が複数ID使ってるから相手もって単細胞な思考停止パターンでしょw ちゃんとしたメーカーとかちゃんとしてないメーカーとか、そんなの個人判断基準だろ >>301
>>303
専門店で扱ってるメーカー
いい大人がそんな事もわからんのか？ 貧乏人が買えないメーカーがちゃんとしたメーカーだよ
簡単だろ？ UCIプロツアーのチームに供給したことあるメーカー
これならいいか？
貧乏人どもよ 差別じゃなく区別って言うんだけどね
そんなこともわかんないの？
ここは「ロードバイク」購入相談するところだからね CAAD OPTIMOとかULTIMATE ALとか
このスレでローエンド扱いされるバイクもリストに載ってる そりゃハイエンドもあればローエンドもあるさー
そこは予算と目的などを考慮して買えばいい
ローエンドを貶めるときは大体「機材より足鍛えたほうが速くなる、ハイエンドは宝の持ち腐れ」とか言う奴が出てくるからだよ デカトロンってルック車からUCIのまで全部あるよな
だからメーカーで語るのはおかしい TribanのRC100なんかここでバカにされてる通販ルック車と変わらんけどRC520は油圧105で値上げ前までコスパ最強って持ち上げられてたわけで
VAN RYSELに至ってはUCI認証あり またそんな屁理屈言ってw
わかりやすいだろ？
貧乏人が買えるか買えないか
プロツアーに供給してるメーカーかどうか
じゃなきゃ
>>311
このリストに載ってるものって限定したらいいか？
そんなにルック車載ってることここで馬鹿にされるのが辛いの？ ルック車に乗ってるコンプレックスからこんなスレチのとこに来て暴れてるんやろうなw >>316
載ってないメーカーが論外なだけ
載ってるからってどのモデルでも大丈夫とは限らない >>269
なんだよこれ
タイヤの空気も半年以上乗ってて一回だけとかオイルも差したことないとかブレーキもろくに効かないとか
もはや走る凶器じゃねーか
こんなんだから自転車も免許制にしろとか車検導入しろとか言われるんだよ
結局貧乏人は自分で自分達の首絞めてるだけなんだよな >>326
ようたかしwww
ディスクホモスレでボコられたからこっち来たらまたボコられてんのな
ウケるわwww おはよー お前ら〜
これ>>328の一番下見てみ
厚生労働省未承認薬無しなんて当たり前 わざわざこんな事表記しない
まずエッチ科かメンタル科やな
こんなサイト 検索してるか開いているのか
おもろいなw >>328
お前のIDと違うじゃないか
IDも書けないアホなのか？
(答え:他人のパクリ画像だから) 相変わらず速いw
一日中リロードしてる
具合悪いんだね >>331
お前さんの方が反応早くね？
計算もできないのかな >>333
Canyon自体が専門店だろうが
ほんと貧乏人は買えない理由探すのに必死だなw >>304
製造直売通販は専門店という扱いでいいのかな
キャニオンもアートもそういう感じですが 21テクノロジーは100%自社工場での生産
安心の国産バイクはライバルのアンカーを上回るパフォーマンスで好評 じゃあ１０５以上のコンポ付けて売ればいいじゃないですか
なんでしないの ルック車はUCIのリストに載ってないじゃん
いちいち説明しないとわかんない頭の悪さが貧乏人らしいw >>330
IDなんて変わるの当たり前だぞ？
おまえここ始めてか？www その日のIDに合わせた画像くらい都度するのが当たり前だが5chは初めてか？ >>340
そんなもんつけなくてもバカ売れだからね
グイグイ進むスピードは衝撃的
圧倒的かつ快適な走りをお約束します >>343
それができないのがフェラーリムタカシだぞwww タカシってディスクスレに粘着してるホモだよな
こいつがフェラーリム本人で、自分のIDでもないテンプレの写真を自分のだと詐称してる
今のIDの写真もアップできないのはただのルック車カス >>349
自分の悪行を他人になすりつけようと必死なのよ
キモいマン＝フェラーリム >>352
それじゃきもいマンがタカシタカシ連呼してるのはなんで？
きもいマンが頭おかしいのはわかるけどさすがに本人が本人の名前連呼するのは無理があるし折りたたみしか持ってないとか言いながらヴェンジの写真アップするとか矛盾ありすぎだろ
結局きもいマン＝フェラーリム
アホすぎだな おース お前ら〜 俺や
５０代独身扶養軽肥満精◯疾◯者タカシのウォッチャー きもいマン
今日もタカシは一日中5ちゃんねるやってんな〜
タカシ>>353な〜
｢俺はフェラーリムや 自演やで」って
何度も何度も何度も何度も何度も何度も
言うてるやんw
否定した事ないやろw お前の指摘通り
→俺はフェラーリム←
キ◯ガ◯スレ↓でもやってる様やが
俺はフェラーリム ええかw
そんなに俺に追い詰められてんのか？
もっと楽しませなアカンw
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661248683/ >>357
もう相手にすんなよ
アホ相手にしても時間の無駄だよ >>357
マジになんなって
洒落もわからないホモだなwww >>359
アホにアホ言う権利はないぞ？
な、ホモタカシwww 男なら黙ってルック車
105だのカーボンだのカンパニョーロなど小細工はいらない >>364
貧乏人は相手にしないんだってw
しつこい貧乏人だねぇ 【激安ロードバイク】Grandir Sensitive 700C シマノ製21段変速【組み立て＆乗ってみた】
https://youtu.be/LxEqExq6iXg
↑グランディール
↓21Technology
ネットで購入した2万円の激安ロードバイク (21Technology) 乗ってみた
https://youtu.be/xKFUfZQo96M >>369
貧乏人のクズってしつこいな
ゴミの動画貼るなよw 画像と言いつつスレッドのアドレス貼る奴
お爺ちゃんかな？ >>371
貧乏人は使えんな
画像一枚まともに貼れないw >>372
おじいちゃんで煽れると思ってるのはフェラーリムだけw
低脳貧脚だなホモタカシw >>374
悔しそうwww
効いてる効いてるwww >>373
あ、いいねこれ
フレームセット買えたら組んでいきたいわ 50万円弱でお値段お手頃やん・・って思ってしまう最近の状況がこええ 400ちょいでもいけるかと。
月手取り20万のボーナス手取り50*2回くらい。 年収の話したらまた荒れるよ
家族構成とか住んでるとこでだいぶ変わるしね
そこそこにしとこう 金銭マウントの馬鹿は消えねえかな
そういう奴ほど月一20kmライドだったりしてなｗ Soloistいいなぁ
アルテDi2にアロイハンドルで7.5kgってことは少し本気出せば7kgは切れるわけか
ほぼエアロロードと言っていいモデルで7kgはいｂ｢とこ狙ってきｂｽな うおおお
少年サンデーにも掲載される21テクノ
https://i.imgur.com/7oCbI0s.jpg
ヤフーショッピング堂々の第1位!! >>386
なんでロードバイクなんだろうな？
クロスバイクの方が良いと思うんだけどな >>386
カートに入れる ボタンを連打したわ
しかし何も起こらなかった！ グランディールはブランドとファッションバイク
対する21テクノは実戦向きバイクとして知られてる ほらな、年収の話したとたん貧乏人が寄ってきて荒れるだろ？w クラリス積んだロードバイクで一番安いのっていくらだろう >>392
貧乏金持ちどっちのキャラもフェラーリム連呼爺だけどな 俺らがロードバイクでマウント取り合ってる様に中学生たちもフラバやドロハンが付いたカゴなしママチャリ同士でマウントを取り合っているのだ 自転車でマウント取ることなんて人生で一度もない
それぞれが好きな自転車乗ってただけだし >>398
あれ？いつものきもいマンのコテ使わないの？w ルック車馬鹿にするつもりはないけど
スタンド付いてるくせに真似してラックに掛けないで欲しい
扱いが雑なのを近くに停められたくない >>399
ここんとここのスレで馬鹿にされまくってるからキョドってんだよ
小せえ奴だからさwww 元のスレで居場所を失うとほとぼり冷ましてる間別スレに出張するからねコイツ
今回はこのスレがいい感じに釣れてるせいでずっと居着いてる きもいマンって土日祝日も関係なくいるみたいだけどやっぱりホモでストーカーで5chに入り浸ってるからもちろん家族、友人、恋人とかいないんだろうな
なんという人生の無駄遣いw
臓器提供の意思表示してさっさと死んでくれた方が少しは役に立つのにw ホモタカシが本名バラされたから必死になっとるなwww 周りがみんなタカシに見えるとか終わってるやんwww ホモタカシがいちいちID変えとるwww
必死すぎてウケますなwww >>410
ドロハン付いててキャリパーブレーキなのに、なんでこんなにクロスバイクっぽく見えちゃうんだろ？ >>410
グランディールって完成度こんなに高いんか >>412
サドルとフォークとクランクかな
ハンドルも怪しいけどこの角度からだとなんとも タカシとグランディールNGにしてみ？平和な世界だから
それでもすり抜けてくる場合はIDでNGにしな
構うから居座るんだから
貧乏人どもかまってちゃんなんだよ >>412
この画像の転載元のブログに色々書いてる >>406
これが洗練されたデザインに見えるところが貧乏くせーw おーす お前ら やってんな
俺や きもいマン
うえたおるやんw まあ俺からすると手入れされないでボロボロになってしまったモンステラ>>406がもったいない
気根伸ばして結構デカくしたのにな
うえたはくすりのんでんのか >>421
そーか
うえた 白けさせてすまんかった >>373
これデュラで組んでもホイール除いたら100くらいならええやんてなるな ロード乗り出して2年
ちょっとずつ知識もついてきた今、思うこと
ホビーライダーならどれ買ってもあまり変わらんなあ
アルテグラの紐のディスクブレーキのフルカーボンを49万で買った俺の英断はまあまあ正しかったってことやん 俺がジャイアントホルダーなので必然的にジャイアントの最新動向には詳しくなる
数年前TCRの新型機が出て世間のイメージは「TCR>プロペル」となり、今度プロペルの新型機が出て
今度は「プロペル>TCR」になってる
この傾向がしばらく続くのか、それとも「究極のエアロオールラウンド」が出てブランドが1つに統一されるのか
中期的な興味はこれだなあ
多分ブランドは統一せず、2体制での煽り（「新型のこっちが最強やでえ」）が続くと読むけども
こうした傾向はジャイアント以外のメーカーでも大なり小なり似た感じが続くんやろうね どうだろね、オールラウドとエアロが融合していくんじゃない？
それに対してドマーネみたいなん、エートスみたいなんをラインナップしていくとかじゃね？ 今んとこエアロモデルやめてオールラウンド一本に絞ってるのスペシャだけだからね
もう一つトレックなりジャイアントなり大きなメーカーが追従しないと業界の流れは変わらないかもね ピナレロとかコルナゴも実質1種類じゃない？
新型アルティメイトもターマック寄りだしマドンが思いっきりエアロに振ってきてみんな驚いてたような。 マドンはエアロとオールラウンドの融合？なんか個性的だけど
エモンダはクライム、ドマーネはエンデュランス
と思ってたけど >>424
なんなら105でも良かったまであるからな
ホビーライダーならそれでも十分贅沢よ
いくらホビーライダーとは言ってもホイールくらいは変えるだろうし >>428
ピナレロは元々エアロモデルって出してなかったような
コルナゴはエアロモデルあったけとやめたとも続けるともいってないんだよね
まぁ業界に影響与えるには小メーカーすぎるんだけど
今はキャノンデールの動向が気になってはいるんだよね HPにも書いてあるけどピナレロはエアロとクライムバイクを分けないってのがポリシーらしいね
デローザはエアロとオールラウド分けてる
確かにキャノンデールはどうするか 個人的には１本に絞って欲しいな
やっぱり目移りしちゃうもの ◯数年前のレースにアラフィフカテゴリーでエントリーしている
◯自宅内外は綺麗にしている反対に自家用車は酷く汚れている 配偶者子供がいれば私用にも使うはず
◯プレハブ小屋自転車保管に使っている
配偶者有りなら大抵土足厳禁にする
女性の感覚の存在が車といい感じられない
◯大胸筋の全く無い上半身裸画像 腹を引っ込めている？
◯ipodの画像にクリニックサイトの案内
厚労省未認可薬剤は使わないの文言→たぶんメンタル系のクリニック エッチ系はこんな宣伝しない ５０代・独身・親元に居住・◯◯科に通院歴がある可能性高・無職（働くことが出来ない） エンデュランス系ももうグラベルロードと合わせて１本化して欲しいな
ハイエンドはレース用でミドル以下にダボ穴とかつけたモデルとかにしてさ ホモタカシフェラーリムの現在地らしいぞwww
よっぽど都会にコンプあるんやなwww
860：ツール・ド・名無しさん：[sage]：2022/09/15(木) 07:19:33.17 ID:Vfy0UX9A
俺の現在地
都内なんだけどね
フェラーリムはバカだから袖ヶ浦の位置を知らないのかね？
https://i.imgur.com/DUjUoye.jpg >>412
反射板
スプロケのプラ板
キックスタンド 港区に住んでるなんて妄想してるフェラーリムの発狂がひどすぎるwww
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661248683/ このスレ頭おかしそうな多い上にﾜｯﾁｮｲも無いからカオスで草
あ、ﾜｯﾁｮｲないからあたおかが多いのか >>445
それ2万じゃ買えない
stiやホイール変えてあると思うで その写真はようつべで２１テクノをsora換装してローエンドロードバイクレベルに仕立ててる人のやつの転載かな？
ルック車として有名な２１テクノブランドで盗まれないし隠れsoraで通勤最強じゃんある意味魅力的 >>207
募集
CANYON以外にヨイノないでしょうか
CFSL高くなったから、送料含めるとな… >>453
無いです。予算をあと40積んでください。 ルック車とか言われても長距離を走ることができるし
乗り手次第だ コストパフォーマンスの王者の日本ウィグルのロード買ったぜ！
なんと3万でターニー車をゲット！しかも11.5kgという軽さ
これでCR無双しまくったる ターニ もNGにしとこ
貧乏人のレスなんて見たくないわ貧乏がうつる >>459
ワイがお前さんにぴったりなスレ探したった
ここ↓最高やろ
ちと用あるからまたなw
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663235789/ きもいマンもNGにしてあるからレスくれても何言ってるかわかんないねー
貧乏人のレスみたら貧乏がうつるし brandxはグランディールや21テクノに引けを取らないちゃんとしたロードバイクだよ
ロードバイクの楽しさはWiggleの「ブランドX」から学べ！ 価格破壊バイクのストロングポイントとは？
https://www.google.com/amp/s/jitensha-hoken.jp/blog/2018/12/wiggle-brandx/amp/ なんとなく気になったが途上国仕様のターニー積んでるモデルはルックに該当するんかな？
メリダのスクルトゥーラ92みたいなの >>453
マジレスすると
コスパ重視でシートポストの異音やポジショニングの狭さを前提でキャニオンを選ぶか
【金を貯めて】他のコスパが悪くとも好みのメーカーを買うかどちらか
(新アルチの価格設定をみると、エアロードもさらに価格改定してくる予感)
ブリヂストンのRP9アルテ完成車なんか一気に25％も値上がったからね >>449
惚れ惚れする美フォルムだな
>>463
限界突破しとるな
業界の風雲児か 貧乏人って感性もダサいってはっきりわかっちゃうんだね https://youtu.be/MGdFKQdVmK8
やっぱり21tecやグランディールだったら
こんな事件に合うこともなく毎日平穏に過ごせ
るだろう。 >>469
それだけは羨ましいかも
ママチャリよりも盗まれなさそうだもんなw >>453
在庫見かけたらCANYON買って桶
CANYONは他メーカーより値上げ価格改定小さかったから為替変動吸収しきれずにこのままだと為替レートによる価格改定が他メーカー並にくる ターニーは流石にちょっとなぁ
クラリスにアルミフォークで10キロ台に出来なかったのか クラリス組み
クイックリリース
これくらい満たせばローエンドでもロードバイクだけど
ターニーとかナット式はもうルック車としか言いようがない >>474
惜しいよな
デザインは最高なだけに
でも今後へ大きなポテンシャルは感じる ポテンシャルなんて感じないうえに、今後もそんまんま底辺だよな フェラーリム連呼爺はよく次々自演荒らしネタ思いつくなな
365日24時間5chに使えるというスペックの高さも凄い おいッス お前ら
このスレ荒らしているヤツの名前はもう覚えたやろ
今日はなこれ↓や
この紙袖ヶ浦書いてあるやろ
人材募集やな
https://i.imgur.com/uWtLvKp.jpg 新聞広告や代理店の作った雛形やない
こんな殺風景なもん作らん
どっかから剥がして来たもんでもない
よく見てみ デカ過ぎて途切れてる
つまりな プリントアウトに失敗したものや
勿体ないからメモに使お言うやけや
てことは そこに書いてある内容結構重要やろw コイツ 袖ヶ浦 言われると必死でGPS画像あげるらしいんや
見栄でやってる思うてたんやけど そうやないw
困るんや 酷く困る お前らわかるやろw
だから必死で違う違う言うてる
44 ツール・ド・名無しさん[sage] 2022/09/16(金) 07:34:01.31 ID:2lAcVB9R
フェラーリムには江戸川区に見えるらしい現在地
袖ヶ浦？
場所もわからないのかな？
https://i.imgur.com/vuKnZaI.jpg コイツ間違った事は訂正させるのが信条らしいからな
スレ↓の【31】見てみ
バカアホNGなんて事言うワケないでw
無視 誹謗中傷なら お前らこれ正解やでw
おもろいなw
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663235789/ >>480
ヴェンジ以外にもエスワ持ってるしその募集広告の店のオーナーか店主ってこと？
儲かってるんだなぁ
羨ましい エスワ複数台持ちのタカシ君に嫉妬して発狂して粘着するきもいマンって構図か
貧乏人って嫌だなw >>487
ストーカーのきもいマンと貧乏ルック車ゴリ推し君に言えよw ほらほら家持ってて車あってエスワ数台持ってても貧乏だとよ
お前らオモクソディスられてんぞ
>>ルック車しか買えない奴
www >>487
５ｃｈだからね…、煽りや意味のない言い争いも多いけど
きちんとレスする人もいるよ うえた そんなに怒るなよw
おもろかったやろ これ>>480-483w うえたは間違いは正さなアカン言うて誇り高き信条持ってるやん
証明のお返しでギャフン言わせてくれるのか楽しみにしてたら やはり小学生レベルのバカアホ中傷やな
ま そんなもんやろw grandirはコスパの殿堂でいいか？
コスパライバルであるグストのレンジャーアルテグラdi2を売り上げで圧倒しとるし ニュー速にスレが。
【悲報】自転車の軽量化、効果がなかった。安い自転車で十分だったことが判明してしまう。 [633829778]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1663295259/ 俺はプンプンや
これ>>483言った通りになってしもたやないか
うえたは全くつまらんヤツや >>494
さすがに売りつくしたかなと思ったが売り上げ落ちないんだよな
驚異的だわ >>496
時代はエアロだからな
軽量化してた分エアロ化して速くなってる
エアロ要素の全くないルック車は更に悲惨な訳だw まずはグランディールを買っとけば間違いないみたいなのはあるね
OTOMOは戦略も上手いし広告も美人を使ったりで魅せてる >>504
そうなんですね
今はジャイアントのクロスバイクに乗っています。グランディール検索したら安かったもので。 >>503
グランディールは衝撃のコスパバグと呼ばれる名車。
最初の1台としてはもちろんだが上級者の方も唸らせる走りを体感できる。
スペックはオールラウンダーなので街乗りからロングライド・峠まで幅広く対応。もしレース思考ならオオトモのハイエンドモデルであるカノーバーゼノスを勧める。
グランディールはオシャレなバイクなのでファッションバイクと煽られてるけどガンガン走るよ。自信を持っておすすめできる数少ないバイク。
クロスバイクとの違いを体感してくれ！ >>505
いややっぱり買っちゃえ
買って写真アップしてくれ >>506
ありがとうございます
今オレンジをAmazonでポチりました!
月曜には届きそうなので楽しみです >>508
オレンジを選ぶのはセンスある
グランディール買う人はスタンダードな黒か厨二心で白をチョイスするのが多いのでオレンジ派は希少
ランボルギーニやフェラーリと同じで実はオレンジが1番映えて飽きがこない >>508
届いたら写真アップ楽しみにしてるよ〜w なんか哀れになってくるな
あんまり貧乏人見たくないからルック車購入相談スレでも建ててそっちでやってくれない？
レスも多いみたいだし
ここでの話題はスレチだからさ ロードバイク乗ってる人ってみんな価格マウント取ってくるんですね… ルック車でも普通に35km/h巡行とかできるんでしょ
レースにはだめだけど趣味で100km程度のロングライドくらいならそれでもいいんじゃないの？ ロードバイク購入スレは一応UCIで安全性が保証されてる物を、こちら側も提案しているんたよ
ルック車を提案してその人が亡くなったりしたら目覚めも悪いし、何よりそんな危ない物を勧めるスレじゃないんだ
申し訳ないがルック車は別スレでやってくれ ルック車まともに手入れされてるものほとんどないじゃん
半分以上チェーンすら錆び錆びだし レースで闘える最低限の機能をもったロードバイクってどんなものがありますか？自転車屋さん見に行くと値段もピンキリだから教えてくれさい。 >>526
105がついてる完成車
俺ならTCR安いフレーム＆アルテ＆デュラ50ホイール欲しいです >>527
安くても20万円前後ぐらいはするって認識でいいですかね？ >>526
カノーバー
レースならアドニス、タイムトライアルならゼノス R7100ってコンポ単体で見たら高いしR8100がいいって思うけど完成車だと45万くらいでデュラホイール付く車体手に入るって考えたら悪くないよね >>533
そらルーブルより通貨が大暴落してる
世界一の紙くず通貨が日本円だもの
世界一の大借金に世界一の高齢化だから
日本円はもっと大暴落して紙くずになるよ >>537
2023TCRアドバンスとか。ググったらGIOSとかもそのへん。 Fswkなら尼で2.2万で買えるのにな
ガチレースでも大活躍できる本物のロードバイク
コスパの頂点を極めたかも
https://imgur.com/a/v5wkLm6 ここでS5かドグマかで相談したものですけど、ドグマを購入しました。
まだ在庫があったので２週間後に納車になりました、ありがとうございます。 105完成車って5〜6年前は25万円くらいで買えたイメージだったけど
いま35万円するのね、大体この辺りと思う
GIANT：TCR ADVANCED 2 DISC KOM 35.2万円
MERIDA：SCULTURA 4000 35.2万円
TREK：Emonda SL 5 Disc 34.9万円
↓のメーカーはマイナーだけど安い、十分使えると思うよ
GUSTO:各種 19.8〜22.8万円 >>540
80万って言われてもなんの遜色ないクオリティだな
これは見た目が最強すぎて憧れる >>541
おめでとう！
DOGMA Fは塗装
特にシートポストの塗装が剥げやすくてヤバイからガラスコーティングしておくんだぞ フェラーリム連呼爺こんどは左翼キャラかよw
ネチウヨキャラも忘れんなよww >>543
ありがとうございます、色はレッドにしました。
>>545
納車したらそのままラバッジョに持ち込みます、ありがとうございます。 >>540
これなら許すわ素敵やん
ラピエールみたいなシートステーの繋ぎ方だな
しかしダウンチューブがひん曲がってるのはなんか不安な感じ… >>459
やった
おまえには見えなくなるんだねｗ
ターニーターニー ターニーが安いから悪い物だと勘違いしてる輩は害悪でしかない
70年代からある古いブランドで当時のミドルグレードで広く使われる高性能なものなわけだしね カゴなしママチャリがスレチなだけなので他スレで自由にやってどうぞ 高木のターニー
高木製作所は、ハブ製造の三光舎と共に戦後を代表する自転車部品メーカであったが、1970年頃の第二次サイクリングブームが下火になった1974年に経営難からか市場から姿を消す。
その高木製作所が1970年代初頭に製造していた上位グレード・クランクのブランド名がターニーであった。
高木の技術者は、同じ堺の島野工業（現在のシマノ）へ移り、現在のシマノのDuraAceなど高品位クランク製造の基礎を作った。
1970年代中ごろに、シマノはターニーの名称でセンタープル・ブレーキを製造しており、これは後のDuraAce-EXセンタープルの原型であり、DuraAce AXセンタープル、現在のDuraAceデュアルピボット・ブレーキにつながる。 >>526
今更TCRだったらプロペル行きたいけど買えなさそう
なので入荷待ってキャニオンのエアロードのSLグレードがいいんじゃないかな >>540
これで竹下通り走ったら注目の的だろうな
一躍スターになれる
ドグマなんかで竹下通り走ったらダサすぎて笑われるだろ 山口 見え→キムタク
https://youtu.be/Kselw7eUfDM
https://youtu.be/a63cIqqbt_8
https://youtu.be/7iFAtagCMJ0
岡村靖幸 大好き
雨が本降り、まるで責めてるみたいだ
動機が不純な僕を
サザンオールスターズ TSUNAMI
思い出は、いつの日も雨
中西保志 最後の雨 >>541
ドグマにしたんですね。仲間が増えて嬉しい！乗り心地も良いので長旅でもレースでも使える良い相棒になると思いますよ >>540
尼の評価見たら全然違うのが届いたとか部品が足りないとかもはやチャリとしての体すらなしてないじゃねーか 伝説のVengeとドッペルギャンガーが入手不可能になって今のロードバイクは魅力ない >>560
足りないパーツがあるなら自分で用意して知識をつけてもらうという優しさな
敢えて試練を与えて乗り手を成長させるメーカー側の戦略 >>563
この前出た新型プロペルがオールラウンダー寄りで今TCR買うよりは〜ってことかと きもいマンどんだけ暇なん？
あちこちのスレで書き込んでるやん
完全に中毒
はよ病院いけw きよったなうえた
俺はお前がちょっとええチャリ乗ってるからって偉そうにしとんのが癪に触るだけや
まだまだいじったるで >>571
きもいマンに
>>540買ったったれや
めっちゃ似合いそうw うえたさーん
見てるんでしょ？
顔真っ赤にしてないでこっちでも即レスくださいよw
うえたですw
うえたですw
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663235789/ >>540
ダウンチューブとシートステーが既に曲がってるけど大丈夫なのかこれ
100kmほど走ったらぶっ壊れて落車しそう おーす お前ら 俺や きもいマン
今週もお疲れちゃん
うえたやってんなw
今日もうえたがうpった自慢の画像で身バレ推察してお遊びするかw >>578
おじいちゃん
怒ると血圧上がるよw
おくすり飲んで寝なwww >>578
コテつけるの忘れてるで
どんだけダメージ受けとん？w >>581
あったりまえや
今頃気づいとんのか
ぜーんぶわしの自演やw >>584
そう言わんで遊んでや
うえた
俺とお前の仲やろw 見てみいw お前らw
うえたがいかにワイを恐れているのか分かるやろw
残念なオツムや あんな大量に画像うpったら
私ですぅ 見つけて下さい言うてる様なもんやろw
何でコイツがテンプレにあんな仰山自分の画像貼り付けるか分かるか お前ら？ あー後な くだらん誹謗中傷は流すんや
つまらん
フェラーリム言われてる本人や こわいやろ？こわいやろ？
お前ら俺を恐れろ！
崇めろ
自転車よこせ！w あーコイツな さとしや フェラーリム言われてるヤツ
つまらんから また別な時にお遊びしに来るわ
またな お前ら
台風来てるがな気をつけや 良い週末を おもろいな
きもいマン揶揄うと
すぐ反応してくれる
やべえ病みつきになりそうw 今コンポが105でエントリーカーボンのtcr乗ってるんですけどTREK とかspecializedみたいな他企業のオールラウンドバイクのモデルってどれになるんですかね？
tcrみたいな1台で長距離ツーリングもヒルクライムもレースもこなせる感じのモデル探してるんで教えてください >>592
気にせず見た目が気に入ったモデルを買えばよろし
プロですら超級山岳ステージでエアロモデルを使う場合もあるくらい分類に意味が無くなってる >>593
ありがとうございます
もう思い切ってgiantのプロペル買っちゃいますエアロかっこいいんで！ 残念ながら、新プロペルは公表時には
極一部のモデルとサイズを除いて完売していたんだ… 油圧ブレーキのMTB持ってます。
機械式ブレーキ積んだロードバイクは、油圧式に比べ効きやタッチは相当落ちますか？ >>599
残念ながらグロータックのやつ以外は相当落ちると思ってた方が良い Foilも発表直後には枠埋まってたらしいが一体どうなってんだよ スペシャのSL7は、公表の3週間前には
行きつけの店で予約受付やってたし、タブレットで全カラーも見せてくれたよ
そういうこと
(タブレット画面の撮影は禁止だった) >>606
>>605が事実だからヒルクライム向けモデルも軽量化よりエアロ重視になってるんだよ >>605
毎回コレをソースで貼ってるけど元々高速巡航には軽量化し過ぎたら不向きと言われてるだろうに
理系とか言ってる割には数値当てはめただけで実デ出してない時点で浅い こんなん貼るやつのチャリは余裕で10kg超えてるんだろうなw 【ロード購入】 2台目 （ 自転車歴 3年目）
【用途・目的】 トレーニング ポタリング ダイエット 通勤
【予算】 税込15万円未満
【希望するフレーム素材】 アルミ(手入れが少なく済んで硬めの素材)
【好みのポジション】 オールラウンド
【重視するステージ】 特になし
【重視する項目】 コスパ 剛性 耐久性
【購入候補】 TREK Domane AL
【その他】
今クロスバイクのRAIL700をドロハン化して乗ってます。
結構無理な改造をしていて頻繁に調整とか入って面倒くさいので、マトモなドロハン車を購入したいです
RAIL700と同等かそれ以上の性能があればOKです。結構いいクロスバイクで走行性能自体は少しのモッサリ感以外文句無しでした。
一応25万くらいのクロモリのロードバイクもありますが、気を使って乗れません…
他参考事項
・主に運動(週4~5日)と通勤(毎日)に使用
・休日に登りのみ区間タイム計測
・短距離をガシガシ漕ぎたい
・整備は気が向いたときのみ
・後ろ側にダボ穴があると嬉しい。荷台をつける可能性あり。無ければ無いでOK
・リムブレのほうが嬉しいが、無いならディスクでも…
・気軽に乗りたい
・気を使いたくない
・気楽に走りたい
・身長185cm 体重70kg
よろしくおねがいします。 >>612
盆栽にしても無駄なだけだから今あるクロモリを使い倒せ TREKみたいな有名ブランドは趣味車として使うにはいいが、通勤用としては下位車種でも高級車と誤認されて盗難リスク上がりそう いいクロモリ持ってるんだなあ、うらやましい
乗らないのは勿体なすぎる 他人に相談しないと自転車も買えないって情けねえwどうやって今まで生きてきたんだ
なにが｢よろしくおねがいします｣だよカスが 田舎だし、手脚長めのワイのサイズを乗れる人はそうそう居ないから盗まれないかなーと思ったけどそう甘くないんかな
レーシングモデルのクロモリだからかなり走りが軽いんだよね
それは良いんだけど、扱い雑で確実に傷だらけになるし濡れまくるから錆まみれになりそうなのがね…
今のアルミクロスならネジとかパーツだけ拭けば錆びないからめちゃくちゃ楽
あと、1日で空気が抜けるチューブレスタイヤ(レディではない)も面倒くさいから余計にね
空気入れる手間とか拭く手間とか置く場所に気を遣うのがマジで気を削ぐから嫌なんだよね
せっかくのホイールだけど、クリンチャーに変えるかな…
性格に合ってないのを買ってしまったわ
乗らないならクロスと一緒に売って1台に絞ろうかと思ってるくらい >>617
どう見てもいつものやつだから無視しておいてくれ… >>612
予算15万だとドマーネしか選択肢ない気がする。
俺も今あるクロモリ乗り潰せ派だな。エントリーアルミ通勤用で使ってるけどそうそうガタ来そうにもない。
雨の日だけクロスで通勤すればいい。 >>612
15万しか出せないのなら25万のクロモリロードを使い倒した方がいいぞ
荷台付けたいのならグラベルのAL2Diskしか選択がないけど
15万出して後悔する未来しか見えないからやめとけ 今どき15万でまともなロードバイク買えると思ってんのかw
2台目で入門用を買ってどうすんだよ だよな
21テクノロジーみたいに3万以内でもレースで勝てるバイクあるのに まじか…まぁそうだよな
正直車体は良いからな
コーティングだけしっかりすりゃ何とかなるかな
チューブレスタイヤにチューブ入れるという悪業をするわ
マジで扱い雑でクロスも傷だらけになってて塗装もくすみまくってるから、ミドル以上は絶対に買わないｗ
100%後悔するｗ >>626
グランディールは候補に入ってる？
コスパ最強のオールラウンダーならグランディールを第1候補に入れないのはどうかと思うが GIANTのコンテンドですべて解決しそうなんだがそれは嫌なんだろう？ >>628
キングオブ入門用w
それは彼のプライドが許さないだろう グランディール、21テクノロジー厨が最近うるさいね
ドマーネALもだけど、エンデュレースの一番安いやつは？ >>630
CANYONは売り切ればっかで入手無理だろーって思ったらEndurace入荷時期のようだ
Endurace 6 RBのS・Mサイズは在庫に出てくるから手足長めの>>618だとジオメトリ合うかもな >>628
AR4は15万弱するから予算オーバーだし
おまけにコンポ一緒なのに2万弱↑なのがCONTENDだからなぁ >>628
コンテンド15万じゃ買えんぞ。
低予算でキャリア付けるならドマーネしか選択肢がない。 そりゃ改造クロスもクロモリロードも買った後にウジウジ悩んでるからじゃね
何買ってもあれこれ自分にいちゃもんつけて満足できないタイプの人間に見えちゃうよ >>635
なるほどそういうことね。
私も安いロード買うつもりでネット情報徘徊中だけど、
ちょうどその車種も候補の一つなのよ。
相談者には後悔しない選択してもらいたいですね。 まあ、あとは15万のロードの性能の低さに落胆する可能性もあるかな
まあ後悔しない1台を選んでもらいたい気持ちは俺も持ってるけど アートサイクルのクロモリロードなら11万でフル105ついてるんだがなあ ドマーネAL2含め入門用のエンデュランスって初めてのドロハンで街乗りからサイクリングにバイクパッキングまでなんでもしたいか具体的に乗り方決めてないっていうならオススメなんだけど、重量はクロス並でコンポも最低限のAL2って通勤用クロスとそこそこ走れるロードとどっちも持ってる相談者が買ってもどっちの場面でも今持ってるチャリに負ける可能性高いんよな 正直、いまGIANTやメリダも数年前に比べて値上げが激しくて
長く使えて後悔しないと思うロードバイクはやっぱり35万円くらいするから
初めてロードバイクを買うって人にはなかなか言いにくい金額になったね…。
↑の金額だせないなら、ぶっちゃけ
無理にロードバイクでなくクロスバイクでもいいのでは？と思ってしまう…。 自分は10万の高級クロス買って、タイヤとホイールを強化して満足してるよ
平地の走りに関しては入門ロードに匹敵するパワーがある
ま、乗車姿勢の違いによる空気抵抗とかごちゃごちゃ言い出したらキリがないけどね >長く使えて
どういう意味か不明だけど耐久性の意味であれば十分すぎる位に長持ちする
互換性の意味であればシマノはもう互換性は保持しないモデルチェンジ行って製品買い替えを促進する方向に舵切ったから諦めるしかない
カンパスラムは互換性どうなってるんだろうな 3年前の10万なので、今だと13万とか15万とかすると思うけどね・・おそらく 長く使えてというのは、耐久性ってことでなく
ヒルクライム等の色んな用途に本格的に興味を持ってもって意味ね なので僕の結論としては、「RAIL700の無理な改造を一度プロに見せて自然な改造に変えてもらう」のが良いんじゃないの？ってことかな >>643
ロシアのルーブルより大暴落してる
世界一の負け組通貨が日本円だからな
日本は世界一の大借金地獄に
世界一の高齢化社会だから
日本円はもっと大暴落して
紙くず同然になるよ >>646
30年前からずっと言われ続けてて実現してないぞ、それ
今日本は戦略的に円安に持っていってるだけだし ドル高のアメリカが今ハッピーかと言うと、インフレ地獄で全然そうでもないわけだしな
欧州も同様
近視眼はいかんよ
まあスレチなのでこの辺にしとくけど 言い返せなくなって、見えない相手に向かって「中卒」透視か
お決まりのパターンやな 円の実質実効レートが1970年代前半と同水準で推移していることすら知らんアホのようだな
無知なバカはさっさと首吊っとけよ バカが逃げて負け犬の遠吠えか
無能なアホは情けない ルック車しか買えない貧乏人は自分のことを心配しなよ ひけぃ！ ひけぃ！
御二方！
この争い きもいマンが預かる！
この上 ただ貸しにしておく 新型シナプスアルテグラ
２０２１年カレドニア１０５
みんなならどっち買う? >>647
国の中央銀行が自国の株を買って株価を維持してる時点で終わってる
ありえん >>661
勝手に終わってると思っとけよ
俺様はアベノミクスでしこたま儲けさせてもらったよ
今は配当生活 たかだか15万なら相談しないで予算で買えるのから選べよアホくさ >>664
ここはそういうスレなのだが。
15万が高いか安いかは別。 20万以下はゴミとか狂ったこと書かれてたがそれは間違い
2万円からで相談OK
technology、grandirなどキワモノ等なんでもあり >>666
ありがとうございます
機材マウント取ってくる独身拗ねらせオッサンしかいないかと思ってました
いい人もいるんですね アートサイクル含め通販で買うロードはまともに乗るために初期費用がショップで購入するのに比べ下手すりゃ数万余分にかかるので注意のこと。
無点検無整備は購入者はもちろん他人まで事故に巻き込むので釣りでも許したらアカン。 通販そのままで事故ったケースを挙げることは出来ない街の自転車屋が不安煽りするビジネスモデルいい加減どうにかした方がいいわ >>666-667
>>3
・8万円以下…………フレームもパーツも粗悪。はっきり言ってオススメしない。
格安自転車が欲しいならスレ違いだからこっちでどうぞ
5万円以下の素敵なロード 93
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1607164516/ お前ら おはよー 俺や きもいマン
貧乏煽りのうえた 何かやらかしたみたいやな
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663235789/ TREKが第一候補ならEmonda SLR 9は？
完成車でUCI規定より軽い6.72kg
最強のエアロカーボンなのでスプリントも坂もお手の物のオールラウンド性がある >>671
15万20万でも機材マウントおっさんが何買っても一緒とか言い出すじゃないですかここ 上田ホモタカシみたいな貧乏ディスクでマウント取ろうとして失敗してるアホなwww ルックロードで有名だったドッペルギャガーだっけ？あれってまだあるの？ フェラーリム連呼爺いくつスレ荒らして何人と揉めてんだよw >>670
まあそうだな。
事故だの他人を巻き込むだの拡大解釈しすぎ。
通販で買った状態だとホイールの振れ取りとかディレイラーの調整不足があったりするからスポーツバイクとして完璧な状態でなく、ぴしっと走りがキマる状態ではないってかんじだろう。
近くのアサヒにでも持っていって振れ取り調整（1320円）ディレイラー調整（1320円）やってもらうべきだろうな。 リム仕様のロード買ってフロントフォークだけディスク仕様に換装させるのもアリだよね？ >>681
人気バイクのPCXはフロントディスク、リアドラムブレーキだぞ ママチャリみたいだなwあれはフロントがリムでリアはドラムだが。カッコ悪いと思うが本人が良いなら好きにすりゃいい。 あとホイール購入に難儀する事になるな。前後セット売り買えなくなる。 >>686
PCX150、PCX160だと高速道路も走れるんだぜ 自動二輪はロードバイク以上にフロントのコントロール性重要なんだよ
コーナリングにフロントサスペンションの沈み具合が影響する
早くなるにはディスクブレーキ必須
ロードバイクは下りを攻めまくったり急な飛び出しとか雨だの砂だのない限りフロントリムで問題ない
速く走るためにはむしろディスクブレーキは邪魔な「安全装備」 リムブレーキでもタイヤロックするくらいの性能はあるでしょ？
ディスクしか知らないからわかんないんだけど。 >>689
コーナーリングこそリアなんだが？アホか >>690
ブレーキの役目はロックさせる事じゃ無いからね うえたおるやんかw
ヒルズの様な物件に月極駐車場を設置しない訳ないやろwアホかw
？
そんな↓拾い画像みて高級外車は駐車禁止なんて早とちりしたんかw
ちゃんと見てみい ハマーやで あんなもんで来られたらたまらんやろw
常識的な思考があればそんな訳あるかい分かる事やw
流石 ｢貧乏人貧乏人 俺自転車持ってる〜 俺頭良い〜 俺凄い〜｣言うてるだけある
もはやお前さんの書き込みは欺瞞に満ちたモノばかりなのが明るみに出たというわけや
0154 ツール・ド・名無しさん 2022/09/19(月) 05:57:48.26
>>149
ヒルズの地下は月極ないし、そもそもあそこは高級車とか止められない決まりになっとるけど、フェラーリムは知らんよな
https://i.imgur.com/hCVjrlk.jpg
2
ID:ae8J1pOh(2/4) おい ５０代・独身・扶養・軽肥満・精◯疾◯者・例の会社の関係者
虚飾と欺瞞に満ちた煽り早よしてみいw ディスクブレーキとリムの効きとかで速い遅いはない
下りをオートバイのレースさながら限界で攻める頭のおかしい奴は別だけどそんな奴はそもそもロードバイク乗っちゃダメだろ
遅い速いは空気抵抗の差
ディスクブレーキの規約が変わってカバーでも被せられるようにならない限りディスクブレーキは空気抵抗大きい >>695
フレームの変化のほうがディスクローターより圧倒的に大きいから、まったく問題なし
フレームに隠れたリムブレの調整の面倒臭ささと筆舌に尽くしがたい >>696
ディスクの方がよっぽど調整が面倒くさい
シャリシャリ鳴るしなwww ディスクブレーキの空気抵抗増ってどっかにソースあるなら見たいから教えて欲しい いいよ、ディスクの空気抵抗なんて。
このスレに書き込んでいるレベルの人には、
全くもって気にすることないことだから。
なーんか自転車板ってキモいんだよなー。 ヒルクライムでも重量よりもエアロ重視になるくらい
低速でも空気抵抗が効く事が常識になってるのにね >>696
フレームとディスクブレーキのどちらがってのは物自体が違うし単純比較しようもないが、
仮にフレームの方が効果が大きかったとしても同じようにデザインされたフレームでどちらのブレーキ形式が空気抵抗が少ないのか？
という話をしたのであって効果が大きいパーツは何なのかを話したわけではない
フレーム内に隠したタイプのリムブレの整備性が悪いのはその通りだ
ただあのとことん空気抵抗を低減させるために突き詰められた機能美は好きだった >>701
俺はあのフレームの中にリムブレを仕込んだの嫌いだわ
調整がめんどなくせに、すぐにカーボンリムに擦るから心理的にも良くなかった
最近のディスクでできるフレーム設計は、リムだとできないってのばかり >>701
フレームに内蔵されたリムブレの空力は、普通のエアロより悪かったんだけどね
フレームとホイールの間に適度な空間が必要
かっちりつけたLOOKのエアロがまるで空力が悪かったのがいい例 自転車の値段はこれから下がらざるをえない：2023年春以降、完成車は急激に値下がりするだろうという見解が浮上
https://blog.cbnanashi.net/2022/07/19876 俺もそう思うがハイエンドは高止まりすると思うぞ
そしてグレードの細分化
アルミフレームも増えるだろうな トレックなんかは直営増やしまくってますよね。
ホームページ見ると、一部のモデルに値上げ予告の
様な価格レンジ設けているし、今後どうなるんでしょうね 668 679
タイヤチューブ交換
チューブパッチあて
ブレーキ調整
ディレイラー調整
チェーン注油出来れば交換
ある程度のフレ取り
ロード乗るのにこれらをいちいち自転車屋に
持っていかないと行けないと言うのが信じられん。
まず21tecでもグランディールもクロスでみ
いいから最低限の修理調整スキル身につけろよ。自転車屋なんかない遠く行ってパンクだ
コケて変速狂ったとかになったらどうするんだ？ロードサービス待ちで一日潰すのか？
てめえのケツはてめぇで拭けよみっともねえ うえたw
ブルーカラーが出てきたぞ
早く煽れよ負け犬がw >>700
6.8ｋｇ縛りでエアロに振ってるだけやん >>704
嬉ションしながらアチラコチラにマルチしてるみたいだけど君が買える所までは落ちて来ないと思うぞ？ >>711
今WT走ってるフレームとパーツの構成で6.8kgなんてほとんど無いよ 値上げええやん
金額マウント出来るんだからｗ
上がれば上がるほど強くなるんやろ？ｗｗ >>712
裏付けのあるサイクルニュースなのかな？って思ったら完全に個人的な感想で草 街中でもCRでも安い型落ち入門アルミロードばっか見かけるわ
そしてホイールは安定のR501笑
みんな苦労してるんだな ブルーカラーどもが俺のホームでイキってんじゃねぇよ（笑） >>717
おかしいなぁ
俺走ってるとこはカーボンロードにカーボンホイールばっかりだわー
安もんなんか目に入らないだけかも知れんけどなw >>715 >>716
読みたくないけどどんなこと書いてん？ >>721
ブログ管理者が金がなくてロード買えない！市場は俺が買えるまで安くしろ！って記事
ここに貼り付けたってことは運営側の人間だろうな >>717
アルミロードは入門でも全くお勧めしないと言うこと？
理由を教えてください。 >>717
カーボンってリムを角にぶつけるだけで駄目になりそうで嫌だな >>721
こんなに値上がりして誰も買えねぇじゃん
までは読んだ >>723
ブルーカラーには言っても分からないだろうねw >>727
その言葉、差別用語的に使わない方が良いぞ。
それより私の質問に対して回答出来ないの？ ロード初めて見ようかと思うけど、
会社の同僚や、その仲間達とか店の店長が(みんな仲間みたい)、
どうせ2台目を買うことになるから、
最初は10万くらいので良いと言うんだけど、
それなら最初から25万くらいのエントリーモデル買った方が
一台で済まないかなと思ってます
2台目とかもて余すだろうし
乗るうちにフォームが出来てきて、
本当に自分にあったバイクを2台目で買えるみたいな事言ってます
一台目で、身長の適正サイズ買ってたら
それで良くならないですかね？
あと、ヤマノ乗りがどうとかで、
一つ上のサイズが良いと進めてきますが、
1人でワイズロードにいったら普通に適正サイズを進められます
一台目で今後乗り続けるものを買うのは
難しいものですか？ >>729
初心者だからといってゴミみたいのは買うなはロード乗りの鉄則
いつか>>16みたいになるぞ
1台目だからこそロードバイクの素晴らしさを実感できて感動できるバイクを買わないと後悔する
25万と言わず40万のカーボンロードを買えば絶対に間違いはないし長く付き合えますよ
最初だからこそフルカーボンなんだよ
エントリーなんか買ったら25万を捨てることになる 最初だしグランディールでいいやとか…まずはメリダTREKGIANTのエントリーで楽しさを味わうかとか
それは大きな間違いであり愚行
自分に合う最高のカーボンロードを1台見つければずっと乗り続けることができる
車は最初はぶつけるから安い中古車とか言うけどロードで初心者だから落車とかないから
無駄な買い物はよくない
本物のロードバイクの楽しさを実感できるものを最初に買わないと熱も冷めてしまう 熱くなって力説してしまったわ
初心者を騙そうとする同僚や店長は何を考えてるのか理解に苦しむ 元々クロスバイクなんかに乗ってたなら1台目は良いモノ買うのも良いけど、続くかもわからないうちにアルミのハイエンド～エントリーカーボン勧めるのはどうだろうなぁ
その差額が惜しくないほど金銭的な余裕があるならむしろ積極的に勧めるけれど ドロップハンドル、前傾姿勢が会うかどうか
よく分からんのにいきなりよく40万出せとか言えるよなあ。壺とか印鑑とか浄水器とか買えってのと同じ匂いがするw >>729
予算によるしか言えん
25～30万のエントリーを買えるのならば買った方が良い
そこから鉄下駄卒業やら換装やらしていけばいいので買えるときに買っとけ
あとは、それくらいのクラスだと売却するときにそこそこの値も付くし １台目にそこそこのやつを買うならせめてエンデュランスロードにしとけ
よく言えば中庸な設計だからどうとでもつぶしが効く >>731
その最高の１台をどうやったら素人が最初の１台目から見つけられるんだ >>737
長文野郎は基本的にスルーがこの板の鉄則だろｗ 10万くらいの勧める同僚って酷いなw
なにが買えるんだよその金額でw 1台目にいいカーボンロードを買ったけど、半年後に車止めにかすってフレームが逝って買い直したわ
なので最初にカーボン買うやつはとにかく扱いを丁寧にすることを心がけてくれ
当てて割れやすいことを除けば、これ以上ないウキウキ感が得られる軽くて速いバイクだわさ クラリスのキングオブ入門用コンテンド2でも13万
カノーバーゼノスとかだろ笑
カノーバーを勧める店長てw >>728
知ったばかりの言葉をむやみに使いたがる層には何も期待しちゃいけない >>745
えー、なになに教えて。
クラリスのクロモリロードを10万弱で買っちゃったから知りたい。
次もクロモリを買うつもりだから。 >>747
745もてめえだろ
自演すんな気持ち悪い まずはカノーバーゼノスからでも悪くない
とてつもないスピードのエアロバイクの真髄を楽しんでもらいたい >>750
冗談でもそんなもんすすめるなよ
ロードバイクって言ってるだろ？
間違って買ってしまったらどうするんだよ
そんなゴミ 皆さん色々ありがとうございます
10万くらいのってやつは、お店で試乗車にしてるやつで、
そこのお店の常連がみんな乗った乗りやすいものみたいです
6～7年前のルーベというメーカーで
色々変えてあって、ホントにロードやるなら10万くらいで
これあげるよみたいな感じでした
10kmくらい乗った感じではスーっと進む自転車でした
あ、楽しいなと。
これが10万なら最初に25万くらいの買えば
自分にはそれでもオーバースペックで、
ずっと乗っていられるんじゃないかなと。
お店にいた人の100万越えるルックという自転車に乗ったら、
地面の凹凸がやけに伝わってきて辛かったので、
自分はとりあえずはフルカーボンであれば良いのかなと。 >>752
仕様にもよるけど6年落ち10万は微妙だなぁ…カーボンでメーカーじゃなくて車種がルーベならありだけど。ちなみに25万じゃ新車のカーボン買えないぞ。 でも中古と違ってショップのサポートありでルーベ10万なら1台目なら全然アリか。サスペンション機構サポート終了してるからそこだけ壊れたら終わりで諦めないといけないけど。 最初の1台目で型落ち試乗車はないわ…店長と仲間がグルになってんじゃないのか？ 試乗車とはいえ10万でルーベなら上等だろ
フューチャーショックがへたるまで使えば元は十分とれるわ パーツ色々変えてるってんならそれ次第じゃね
フレームそのものは微妙な気もするが 試乗車とはいえルーベで10万なら全然ありだろう
型落ちルーベ10万と、新車25万
おそらく5800系の105とか付いてるだろうし性能的には全く問題ないだろう
今20万円代前半で買えるのってティアグラアルミフレーム車みたいなかんじだし。
店や先輩の好意に甘えて10万ルーベ買っとけ。
きれいに乗ってりゃ新しいの欲しくなっても、乗り換えるときも10万で売れるだろ。 6年落ちでも店売りでのカスタムルーベ10万なら普通に安いから悩むこともないな
そもそもその同僚の顔があっての値段だって事忘れないようにしないとな 5800と7000だったら自分は迷わず後者選ぶけどな
コンポの比重はかなりでかいし初心者が旧世代コンポ使って故障見極めとかできんでしょ
値段見ると10万のでもいいかってなるけど15万か20万でも足使って探せばエントリー上位は見つかるからなんとも
店の人とか周りが金以外のフォローちゃんとしてくれそうなら10万の買っとけばって感じ >>752
ROUBAIX（ルーベ）はスペシャライズドってメーカーのロードバイクブランドの1つやな
6～7年前だと確かSワのSL4以外はリムブレーキだからカスタムし難いけど
初めてのロードバイクならいいかもな
多分SL4Comp辺りかな？10万なら買いかなー >>763
しつこいぞ貧乏人
ゴミの名前あげんなや >>763
カノーバーシリーズは名前がかっこいい
ゼノス、アドニス、アテナ
センス抜群だわ おいッス 俺や ヴェンジうえたウォッチャーのきもいマン
お前ら台風大丈夫だったか？
うえたは今日もやってんのかw
ネット調べで 勘違いして自ら無知 無常識 欺瞞を自ら証明してしまうオツムやで
月極に空き無い→月極契約無い
デカい車両入れない→高級車駐車禁止
と勘違いするオツムや
恥ずかしいヤツやな
よく出てこれるw
0154 ツール・ド・名無しさん 2022/09/19(月) 05:57:48.26
>>149
ヒルズの地下は月極ないし、そもそもあそこは高級車とか止められない決まりになっとるけど、フェラーリムは知らんよな
https://i.imgur.com/hCVjrlk.jpg また今日も一日中5ちゃんねるでバカアホチキンレースやってたんやなw
こいつ 何でも言った者勝ち 最後にレスした者勝ち と言う自分ルールがあるんだよ
そりゃ一日中5ちゃんねるで延々リロード出来る人間は圧倒的に有利なんやろw
まあ真面目に何かレスして証明しよ 思うたらわざわざ自分の欺瞞を証明してしまうオツムやから
こんな小学生レベルの争い煽りしか出来んw
本当に恥ずかしい
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663235789/ カタオチとはいえ10万円で上等なロードバイク買えるの羨まし。どんな店で買えばそんな対応してもらえるんだろ？カンザキとかそういうでかいとこかな？ >>767
ちゃんと読んでね
地下に駐車場を借りてるとお前がいうから地下に月極はないと言ってんだけど
曲解しないように おいッス またまた 俺や ヴェンジうえたウォッチャーのきもいマン
ほれ 俺は言ったやろ
ヴェンジうえたは直ぐレス被せてくる脅◯神◯症や
それが２日経ってやっと言い訳レスしてくる
そりゃ必死で検索した涙ぐましい痕が推察されるやろw
可愛い５０代やw
こう言う↑様に書き込みした者勝ちと脅◯観念の様に思ってるワケやでw
まあそれを人は屁理屈って言うわな
だから同じ様な2人がバカアホやり合って終わらないちゅうわけや >>766
名前もいいですよね。
ちゃんと乗れば入り口としていいと思います。住之江にショップもあるみたいだし。 このルック車ゴリ押しもどうせ貧乏きもいマンの自演だろうね
つまらないことにしつこいんだよな
キチガイって >>747
アートサイクルスタジオ(福井商会) ArtPro2 S870
ただし現状品切れっぽい
調べたらアルミフレームのtiagraも10万切るっぽい
ただしアートのアルミは個人的に見た目が好みではない。アートならやっぱりクロモリ >>775
お前バカだろ
そのグラフだとコスパじゃなくて性能が頭打ちになる価格だ LOOKはあんな値段なのにどうしてゴミ扱いされるんだろう このクソスレもういらねえだろ
買いたい奴はそのブランドのスレとか店で聞くだろうし
ただ不愉快なだけ だってこのスレ初心者を装った自演爺とそれに釣られる愉快な煽りたちだもの
時々やってくるガチの初心者の心を折るスレ まあゴミパーツ満載で完成車売ってるブランドばかりなのも悪いか
１３万チョイだして AL 2 Disc買ったとしてブレーキがゴミすぎて全然効かない！とか冗談きついわ ブレーキきかんのはリム車の話だろ
ディスクは十分使えるわ equalとかhyrdに替えればまあまあ効くだろうが
完成車に付いてるメカはゴミだ テクトロは純正パッドもローターもゴミ
FM規格だからMTBみたいにローター径上げられないし それでも安物についてるリムブレーキよりはまだマシだな
グロータックに変えればDuraのリムブレーキより全然効くし equal買う金で遥かに性能上の油圧に出来るけどな 自分で作業するなら >>785
油圧用STIそんなに安く買えるのか？
キャリパーだけじゃないんだぞ？ >>785
自分でやればってそもそもお前知識ないじゃん
クラリスひける油圧STIってどれよ？
油圧ディスクの事なんて知らんでしょ >>778
大会で使用されてない若しくはスポンサーとして注力していないとかで
知名度が激減しているのと、コスト的に割高感があって避けられるメーカーになってる
老舗に胡坐をかいて他社メーカーに周回遅れになってる典型メーカー 13万円 giant contend 2 アルミ クラリス リム 9.8kg
5万円 中華ロード アルミ クラリス リム 10.3kg
メジャーブランドとはいえ入門車ぼったくりすぎじゃね？ >>779
フェラーリム連呼爺の独占スレ化してるからな >>789
偉い値上がりしたなあとは思うけど、適正差額はそんなもんじゃないかね >>786
Tiagra油圧STIにキャリパで油圧出来てEqualより安い
さらに元のSTIを使わずに売れば遥かに安いからメカは買う意味がない ジャイはもうコスパ（）は最低に近い上にダサいのに
何故か他を買わずにジャイばかり何台も買う奴結構いるんだよな
最安グレードでAL2リムより２万強高いとか売る気ねえだろってレベル >>793
ドマーネAL2Discってクラリスだよ
ティアグラだとコンポ丸ごと取り換えになる
それにグロータックのディスクは3.3万位ケーブル付き
ティアグラはSTIセットで3.2万にキャリパー1.1万にホース、オイル
なんかも必要
油圧用工具持ってなきゃそらも買わなきゃならない
なんか話めちゃくちゃじゃない？ クラリス完成車買ってわざわざTiagraやequalに換装するなら最初からTiagraのっけたAL4完成車買ったほうがよくねw >>796
そうなんだけどそもそもがこの人
>>781でAL2の話してるからその流れで考えるとね
何言ってんの？ってなる >>798
コイツろくに知らないのに知ったかするレベルやぞ
逆にジャイアントは素晴らしいって褒めてるようなもんだw こまけえ奴らだなあ けつあな小さすぎ確定だろ
完成車は安いのも高いのもフレームとシマノ以外はゴミばかり付いてるよ
初心者一台目でもフレームとアフターパーツで組んだ方が良いね って話
そんな厳密に合計金額の違い出して少しだけ安いからメカが良い！ とか
わざわざDisc買うならフル油圧、それが出せないならリムで十分 Equalとジャイ信者はマジでキモ過ぎるな
自分の生活かかってるわけでもないだろうに狂ったように反応してくるよね
両方とも価格も性能も他と比べて優位性なんて全然ないのに >>801
そう言う時は「反論できませんごめんなさい」でいいんやでw テクトロの廉価版ディスクだけど普通に効いているけどね。
はじめにテクトロ装備車を買う層がブレーキ性能に満足できないって考えにくい。
リムならまた話は違うけど。 DRIIp4wYは何が言いたいんだろうか？
ぼくはTiagraしかかえないからほかのぐれーどがうんこなんだ！
かえるひとがうらまやましい！！！！しっとでぶりぶりぶりぶり！！！！！
まとめるとこんな感じか？ >>777
コスパの良し悪しを理解できないんだな…
どうしてもツッコみたいなら他にあるのに読めてないし 学生がジャリジャリ異音の鳴る21テクノで歩道を必死こいて回してたけど俺のロードひと漕ぎで追い抜いてわろた
どんたけスピード出ないんだあれ 20万以下のゴミロード乗ってるやつ総じてフラぺなのが笑える
フラぺならママチャリでも乗ってろよw ドマーネAL2の色が好みだったが、ブレーキが機械式だったので
AL4にした。色はちょっと妥協。
機械式って激下り坂で結構しっかりレバー引かないと減速大変だよね。長い事乗り比べたが6万程度の違いで油圧になるのはコスパ良いと思う。
ディスク板一つとっても、作りはシマノの方が良いね。 油圧ブレーキが欲しけりゃ２０万払いな！
って２０年前のMTBの完成車と同じパターンだなｗ
サス付きハードテールにショボいヘイズの油圧が付いたら２０万 >>729
×ヤマノ乗り
◯ヤマメ乗り（正式名称は「おじぎ乗り」）
私もヤマメ乗りの宗派だけど、そのスタイルが合う/合わないはロードに乗り始めないと分からないし、ステム長さやバックセットの大きなシートポストに交換すればなんとかなるので、わざわざワンサイズ大きいの買う必要は無いです
堂城尊師は今どうしてるのかなw
3冊目のトレーニング教本でも執筆中か？ ・ヤマメ乗り（正式名称は「おじぎ乗り」）
・三角乗り
他に名前付いてる乗り方ってなんかあるの？ あー、そうか。仮面ライダー(スーパーマン)乗りあったね >>817
具体的にどんな乗り方なん？
一般的な言葉なの？ >>820
>>816に聞いたら嬉々として教えてくれるだろうよ。
三角乗りのことならトトロのカンタがやってたやつ。
かまいたちの山内じゃないならトトロ見たことあるだろ ねこ背乗り…っていいかたもあるぞ
昭和から平成初期にかけては「ロードレーサーはねこ背で乗るべし」という風潮があった。今は廃れたが…
選手（引退含む）で言えば
別府史之 ねこ背乗り
新城幸也 ヤマメ乗り
…な傾向がある >>820
ヤマメ乗り
おじぎ乗り
で検索すれば山ほどでてくる 100万のロード乗ってるピチパン姿のブサイクなおっさんが
2万円の21technologyのバイク乗ってる若者に一瞬で抜かれてたぞｗ >>825
レースとかじゃないと意味ないよ
おじさん500km走ってきたあとかもしれないじゃん
貧乏人は頭悪いねw 21テクノロジーはママチャリからロード電アシまで幅広く扱ってるがどれも好評
いい加減な仕事はしないと評判はすごくいいね
全て自社工場で製造する徹底ぶり >>828
5chでの販促活動の仕事ぶりはいい加減だなw アドレス110という小型バイクが約22万なんですが、ロードバイクと比較して面白いのはどっちですか？ >>834
美しいの一言
白馬みたいなので注目の的だな >>834,836
自演すんなキモいなほんと
ダサ過ぎる こんなんだって時速40キロ軽く出せちゃうからな。これまともに止まるのか
ワイヤーに干渉する結束バンドは怖い ルッククロスのVブレーキやルックロードでも機械ディスク仕様なら止まるだろうが、チープなキャリパーで止まるわけないわな しかもスポーツチャリだと絶滅種のシングルピポットのキャリパー。 >>833
オートバイと迷うレベルなら楽な方が楽しいだろうから >>838
40km/h出したらフレームかホイール折れそうw 軽量化なんて1ミリも考えない泣く子も黙る溶接盛り盛り低剛性スチール100%だからそうそうポッキリはいかないと思うよ >>843
盛り盛りに溶接してるとこと隣接してる場所に応力かかるからそこから折れる可能性高い
盛ってりゃ済むと思ってるとこが低能な貧乏人らしいw おいーす 俺や ヴェンジうえたウォッチャーのきもいマン
うえたはな自分だと認識してもらえるから嬉々として｢貧乏人〜貧乏人〜」書き込むのや
可愛いやろw き◯が◯スレテンプレに大量の画像貼るのも同じ理由なのや
おれはヴェンジ こん何持ってる 凄いやろ
俺を見ろ 貧乏人書き込みするは俺
【自己顕示欲がもの凄く強い】
分かり易いやろ
こんな所で5ちゃんねるでそんなの発散しているのやから
リアル私生活の反動が現れてる なんだ？貧乏人代表のキチガイか？！
自分の事を語ってる？？ 何で 書いた者勝ち 最後に書き込みした者勝ち なんて自分ルールがオツムの中で出来るか想像してみ
リアル世界では人に誇れるモノが無い
だからこんな匿名掲示板で意味ない【こだわり】が発言してんのや
俺自転車持ってる〜
俺頭良い〜
俺凄い〜
リアルで満たされない事を自分で書き込みするしかないやろ > リアルで満たされない事を自分で書き込みするしかないやろ
この人自己紹介してるようにしか思えんw >>849
ここ↓にも書き込みしといたから
ヴェンジうえた検証の役に立ててくれ
うえた
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663235789/ すまん Juneだとレスバンズレているのや
うえた>>850 き◯が◯スレに書き込みしておいたでw
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663235789/ パーツ買いにあさひ行ったらスクルトゥーラ150売ってた。まだまだ15万でエントリーアルミ&カーボンフォーク買えるやん。 ルーベ買いました！
正直、中古で10万はどうなんだろと悩んでたけど、スレのコメント見てたら買った方が良い気がして店長に購入すると伝え買いに行きました。
2016年のルーベSL4コンプというモデルで、シマノのフラット&ビンディング両面ペダル、T3と書かれたハンドル、ガーミンedge500(英語)、ライオンのライトが付いてました。
椅子は客が着けた何かになってるみたいです。
というか、純正外の部品は常連が勝手に変えていった部品みたいです。
体を合わせてたら、店に来た常連さんがわざわざ家に帰って、
スペシャライズドのレースでもらえるタイヤとかスタンド、3本ローラをくれました。
別の人には心臓につけるセンサーも頂きました。
試乗車ではなく代車として使っていて、
純正部品が無いから売り物にならないみたいです。
まわりの常連たちが、
「え？店長、お金とるの？マジで？！
店長は客が諭吉にしか見えないから気を付けてね、人の顔なんて覚えた事もないんだから」とか言ってましたが、
同僚から、うちらの仲間だから譲ってくれてるだけやぞと、
念を押されてたので本気にせず、普通に感謝してます。
ワイヤーとかチューブ、バーテープとかを交換してもらって、
ギアの切り替えの調整や、ステムを交換して体に合わせてもらい、
OGKカブトのヘルメットを購入して、
最終的には122000円となりました。
ちょっと汚いイメージでしたが、
バーテープを交換したら綺麗な自転車でした。
だめ押しで、BMWの整備士という人が
車だと30万というコーディングをしてくれました(汗
調整無料、オーバーホール工賃2万+部品代となってました。
保証は無いけど、定期的に見せてくれたら
長く乗れるよとの事。
店にいた常連客はみんな同僚達の知合いのようで、
みんな4～50代とかなり年が離れてますが
一気に知合いが増えて、テンションが上がってます
他の店で買わないで良かったです、ありがとうございました！ >>854
やっぱりSL4compだったか
T3ハンドルはカーボンだしライトはおそらくCatEyeな何かかな
初代の愛車としては良いものを買ったと思うよ
良いロードバイクライフを >>854
おめ！最高にいい買い物したな。
みんなハマって長く乗ってくれること期待して至れり尽くせりしてくれてるからアイツに売って良かったって思われるように沢山乗ってやってくれ。 >>854
車体もだが、いい店主といい常連の店に出会えたことが一番の収穫だな。 あー無駄金使ったな
21テクノにしとけば良かったのに おいッス お前ら こんばんはぁ〜
俺や ヴェンジうえたウォッチャーのきもいマン
何か新しい事始めてきたな>>859w
そこは評価してやる
それこそちゃんと見てな いつも俺は【ヴェンジうえたを監視する者】と謳っているからな それ以外の事はせん
雑すぎw
俺は画像から理論立てでヴェンジうえたの推察書き込みをしている
うえたの様に何の根拠もなく｢【きもいマン】がやってる｣なんてレスはしない つまらんからな
→本当につ・ま・ら・な・い←
反対に誰の気が済むのかで丸分かりやw
本当に５０代の知能ないのか？で不思議でしゃあないw 貧乏人って書けばうえたと思って反応するのに何言ってんだろ？
チンパン脳かよw どんな自転車でも愛車になればgood
よいロードバイクライフを! 型落ちルーベとかないわ…これくらいのロード買ってからドヤれよ
https://imgur.com/a/bxHbcyz クラリス組みのローエンドロードバイクくらいなら初心者や飯ポタ機・Zwift機に検討の余地があるが
ロードバイクとしての基本性能が論外なルック車（21technology・グランディール）はさすがにもう荒らしでしかないな
禁止ワードとかに設定しといてほしい いいなあ、ルーベ10万で乗り換えたくなったら躊躇いなく乗り換えられるくらいの車体と相談したくなればいつでも相談できる仲の良いお店をいきなり手に入れたのが羨ましい >>870
リアルで考えるのなら定価4万ぐらいかな
スポークプロテクターが付いてるって事はスポーツ自転車だろうから
クロモリで6速ぐらいしかないかなーって感じ >>863
ルック車ってチェーンやらスプロケやら錆びてたりバーテープも剥がれまくりだったりこのチャリにしてもタイヤに空気入ってなかったりやっぱり乗ってて楽しくないとか走らないんだろうな
ろくに乗ってる様子が見えない放置自転車みたいなのばっかりw >>874
オーナーがズボラだからこうなっているだけでしょう。
別にルック車だろうが関係無い。 >>875
でも今までにまともに手入れされてる写真あった？ 普通のロードならまだ球数多いから手入れされてない写真も沢山あるかもだけどたいして数のないルック車の写真がこうことごとく放置自転車みたいなのばっかじゃね そもそも物を大事にしないような奴らが買うもんだから 自分の事が書き込みされると
直ぐにレスを被せてくる
そりゃ 脅◯神◯症の様に
映画観て来て まだやってる事に驚きや
早朝から深夜まで
不眠やろ 睡眠障害がある ホントグランディール厨うざい
ゴキブリって言われてもまだなお上げる根性はすごいよ ルック車ゴリ押し厨も頭のおかしいのと一緒でしつこいのだけが取り柄なんだろうねw 誰と勘違いしてるか分からんけどキショいな
>>884 >>885
下手に教えるとこのタカシ好きなキチガイみたいなのにに粘着されるぞw >>863
もう捨てたほうがいいのでは・・・？
>>16よりインパクトは落ちるけどな >>893
怖いなぇころすなんてw
ゴミをゴミって言われて悔しいのかなw 新たなキャラをいくら創設してもフェラーリム連呼爺であることに変わりはない ド田舎から出てきて家賃の高い都心に借りてるんだろどうせ
大学の時にもいたわ徳島から出てきて渋谷に賃貸借りてた奴 >>900
まるで23区コンプのホモタカシだなwww 自転車始めると23区より八王子とか飯能に住んでる人らが羨ましくなる 近くに走りやすい道路やCRがある方が嬉しいんだよな ESCAPE RX-E+
と
E-POWER SHAPE PT500
どっちが性能上に？
とくにバッテリー 新宿に住んでるけど走れるとこないわ
2分で荒サイINの鐘ヶ淵の頃は天国だったので惜しいことをした カノーバーならネロが最強かも
今流行りのエアロロードバイクとして極限まで高速化されてる
買ってそのままTT大会に出れるスペック
https://i.imgur.com/OlOVFM7.jpg 1番近い山まで60km以上、荒川江戸川どちらも遠い上に信号だらけで脱出するのも一苦労な川口草加越谷の真ん中らへんに比べたら新宿なんて赤子同然よ… >>910
ゴミはるなよ
しつこいぞおまえ
まわしものか？ おいッス お前ら〜 俺や ヴェンジうえたウォッチャーのきもいマン
おるやん
何か分かり易いな
あっち書き込みから逃げてきたんやろ
もはや悲壮感が出ているなw 貧乏人と書くと自分が言われてる訳でもないのにやってくるきもいマン
よほど貧乏でそれにコンプ持ってるんだろうな
かわいそうw 次は俺がいなくなったであろうと
時間を空けてレスを被せる
己れの精神と妥協の産物のパターンをしてくるでw
それが 【う・え・た】 やw >>909
走れるとこないけどショップは充実してるね新宿代々木
ワイズ本館、スペシャ新宿、ギアーズ、あさひ
神宮外苑と皇居をグルグルしてもストレス溜まるだけだし都心は厳しい環境 >>919
他スレで提灯記事のことを灯台記事と書くようなやつだから >>919
貧乏人は収入だけでなく知能も低いってみをもって証明してくれてるよなw
アンカもまともに打てないみたいだし >>921
アンカー打ったらボコられるから、お前に言ってないと逃げるためにアンカー打たないらしいよ というより全方位に喧嘩売って一人でも反応くれたら儲けものって感じだろうね 別に普通に乗っている分にはオオトモで問題ないじゃん。
ちゃんと整備さえしてれば。
そらタイムを競うようなことや長い距離を走るのには、
向かなかったり、物足りなさが出てくるかもしれないけど。
でも、レースとかじゃなければ
オオトモでもエントリーでも結局はエンジン次第だからな。
ヒルクライムだってブルベだってさ。
まあオオトモ以下の価格の中華メーカーとかは、流石にないけど。 >>914
>>916
これは恥ずかしいなw
自演かアンカまちがいか知らんが
馬鹿と貧ぼうは大変だよなwww オオトモは日本のGIANTと呼ばれるほどの巨大産業だと思うけどな
今OTOMOブランドで1番熱いのがレイチェル+
クラシカルな外見が大人のロードバイクとして人気を博してるが限定のホワイト×レッドのJAPANカラーで更に注目度が高まった
限定かカラーは生産終了しているのでプレミアついてる
https://i.imgur.com/ucztpcg.jpg
https://i.imgur.com/O92q2RG.jpg
https://i.imgur.com/j6UGMU3.jpg >>924
だからさルック車スレでやれって言われてんだろ？
貧乏人は日本語不自由なのばっかだなw アメリカに例えるなら
スペシャがブリヂストンでTREKがオオトモでCANNONDALEが21テクノロジー
東京にもオオトモの直営店希望 他国に技術で追い越され金もなく昔の遺産で細々と食いつなぐ日本を象徴するメーカーだな
真面目な話、ロードを趣味の相棒にしたいなら日本メーカーはちょっとオススメできないよね。最先端謳って発売したヨネックスですら発売当初から時代遅れだったのに未だに進化してなくて化石状態 RP9はコスパ良かったけど今の値段だと選択肢に入らないよなぁ 結局あれか
ルック車ゴリ推しもきもいマンの自演だからきもいマンがミスると誤魔化すためにルック車ゴリ推しが出てきて場を乱すとw おいッス 俺 ヴェンジうえたウォッチャーのきもいマン
これはミスったわ
このきもいマン 間違い勘違いを誤魔化したり屁理屈ごねたり逃げも隠れもせん
俺の間違い やられたわ
これから1時間 罰として ヴェンジうえたの誹謗中傷を受け入れたる
思う存分に罵れい 次スレからスレタイに10万円以上って入れなよ。
ルック車お断りだと初心者わからないから。
10万以上だったらルック車ないでしょ。 >>936
このスレ建てたのは、きもいマンことフェラーリムなんだなこれが >>934
いいからだまっとけこの無能
3ヶ月くらいロムってろ >>938
20年にしようぜ
あっ、寿命尽きちゃうか！w >>933
なんでウェアもクソダサ仕様なんだよｗ
そら自転車もチープだから着てるものもチープにしないといけないのは分かるけどやｗ >>927
1枚目いいな
レイチェル+の良さが最高に出てるわ
クラシカルロードバイクとして役目を果たしてる 懲りないなぁきもいマンのルック車ゴリ押しネタ
いつまでやるんだ？
頭おかしいから飽きないんだろうか フェラーリム連呼爺さすがやね
休日も1日中自演荒らしかw >>943
きもいマン=フェラーリム連呼爺なんか？ >>938
2年以上前から発狂を続けてるキチガイだぞ おーすw お前ら 俺や ヴェンジうえたウォッチャーのきもいマン
よ〜し うえた いっくでぇ〜w
まずはな 例のき◯が◯スレ見てみい
レースの画像貼ってるヤツおる
自ら このレース出る書き込みするなんざ究極の自己顕示欲の発現やw
よ〜く見るんやw
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663235789/ とにかく先頭ってのが このき◯が◯の精神性格書き込みと一致するやろw
普通のオツムは空気抵抗とか考慮するはずや
お前ら 見てみいw
リアルでも脅◯観◯にとりつかれてる様をw
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663235789/ 書き込みした者勝ち 最後にレスした者勝ち とにかく 先頭にならなアカン
と言う幼稚性や
分かり易い
レース作りの作戦も何も無いんやろ
この幼稚性 全て一致する感じやなw
もう【ヴェンジうえた】という釣りにも否定をせずレスを返して来る
当人間違いないw
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663235789/ やっぱキチガイすげぇな
いきなり連投はじめた
しかもここにうえたとかいう人がいると信じ込んでるんだw ほれw お前ら
自らの書き込み↑で証明してしまうタイプや
ゲームはフェアでなきゃアカン
面白くない
誰もが納得する理知的な内容で返すべきや
追い詰められたらバカアホではな
それこそ 私鳥頭です 言うてるものw >>950
信じる者は救われるというからな
せいぜい頑張れw ターニー以下を搭載している
11kg以上の重量
どちらかが該当するなら論外なルック車
このスレでは排除すべき >>952
お前がここから消えろゴミムシ
自治厨は排除するのがこのスレな 何年も昔からテンプレになってるこのスレのスタンス
今は物価が上がってるから10万円以下としてもいいレベル
>>3
・8万円以下…………フレームもパーツも粗悪。はっきり言ってオススメしない。
格安自転車が欲しいならスレ違いだからこっちでどうぞ
5万円以下の素敵なロード 93
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1607164516/ まぁそうね。フラッグシップモデルが60万てのも相当 914ツール・ド・名無しさん2022/09/23(金) 13:32:34.65ID:0cZBk4TN>>916>>926
おいッス お前ら〜 俺や ヴェンジうえたウォッチャーのきもいマン
おるやん
何か分かり易いな
あっち書き込みから逃げてきたんやろ
もはや悲壮感が出ているなw
916ツール・ド・名無しさん2022/09/23(金) 13:47:41.38ID:0cZBk4TN>>926
>>914
お褒めに預かり光栄至極です
919ツール・ド・名無しさん2022/09/23(金) 14:17:59.73ID:auxplA2c>>920>>921
恐悦至極
日本語すら間違えてる… >>957
書き込みしていただき「光栄至極」でございますw 安い車種は5万スレなどの専門スレ行った方がいいもの紹介されてるし
荒らしの21テクノロジーやグランディールみたいなゴミルック車を出されることもない
5万スレですらクラリス組みの車種が挙がってる
安い車種は専門スレに委ねて切り捨てていいかもね >>957
いっそきもいマンってコテやめて光栄至極ってコテにしなよw おいッス 俺や ヴェンジうえたウォッチャーのきもいマン
まだ やってんのか〜w
なんで居なくなったの確認してからバカアホするんや
直ぐレス被せるのが売りのはずなのになw
まあ 今までコイツの事 仰山証明したやろ
そろそろ 検索してみな
5年位前にアラフィフのカテゴリーにエントリーしているレースがある
現在は間違い無く最低50歳以上のヤツやw 21テクノは神コンポだぞ
糞クラリスなんか話にならん ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 1台目 （ その他オールマウンテンMTB保有
クロスバイク保有 自転車歴 2年）
【用途・目的】トレーニング ポタリング ダイエット 物欲
【予算】税込200,000円 （基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 街中7 、高原2、峠1
【重視する項目】コスパ ブランド デザイン 軽さ 耐久性 乗
【購入候補】トレックエモンダALR4、ドマーネAL4、ドマーネ AL2リム、キャノンデール トップストーンなど
【その他】ハマるかは不明。軽量なものの方が良さそうなので、
むしろリムの方が良かったりするのかと、迷い中。
おすすめがあれば教えていただきたいです。
値段と車体の重さだとドマーネAL2リムが最良でしょうか？ >>964
キャリア付けて何かしたいとかじゃなきゃ峠行くのにAL2はちょっと重すぎるかな。MTB持ってるなら差別化の為に軽量モデルのほうがいいと思う。 スクルトゥーラ400のリムモデルとかでいいんじゃね？
105だからそれなりに長く乗れるぞ ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 2台目 （自転車歴 ５年）
【用途・目的】トレーニング ポタリング ダイエット
【予算】税込50万円 （基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 不明
【重視するステージ】 サイクリングロード、ヒルクライム
【重視する項目】乗り心地、ロングライド
【購入候補】
キャノンデール シナプスカーボン2LR アルテグラ
サーベロ カレドニア１０５
【その他】２台目の購入でエンデュランス用を考えています。
似た価格帯でこの２台があったので、候補に上げていますが、他に良いバイクがあればご教示頂けたらと思います。
ホイールはMAVIC SLR45を履く予定です。 >>969
ホイールがあるならリドレーのフェニックスは、ホイールなしで販売していたはず >>969
いま乗ってるバイクがディスクブレーキなら
cervelo SOLOISTのフレームセットを買って組み換え
参考>>373 >>970
【10万円以上】-ロードバイク購入相談スレ【179台目】
で次スレよろ。>>1に5万以下スレのリンクも張ってやってくれ。 テンプレに格安はおすすめしない旨が有るからタイトルは変えなかった
ルック車を推すやつはテンプレも読めないキチガイ >>970-971
ありがとうございます。
後出しで申し訳ありませんが、10月半ばに海外に長期出張が予定されてるので、納期は早いほうがいいと考えています。
リドレーは盲点でした、注文に時間がかからないようであればそれも1つ手段に入れます。
ソロイストは入荷まで時間掛かりそうなのでやめておきます、アドバイスありがとうございます。 ダイエットｗｗ
単にストレスが溜まってるから買い物して気を紛らわせたいだけだろ
金のムダだろうが自分が見た目気に入ったのを買えよ
自転車乗りあるあるだから気にすんな >>980
海外のどこかはわからないけど
俺が海外赴任のときベルギーのルーべの石畳を走る時、ロードバイクを持って行ったら周りはMTBだった
今だとグラベルとかなのかもしれないけど
場所によってはグラベルの方が幸せになれる可能性あり ELVESで組み立てようか迷っている
https://jp.elvesbike.com/
・フレーム、フォーク、シートポストのセット
・ホイール
・ハンドル
これ+なにを買えば良いかと考えたときに
・105di2 セット
・タイヤ、チューブ
・サドル
・ペダル、シューズ、クリート
・バーテープ
・バッグ、ライト、ベル、サイコン
・メンテナンススタンド
くらいかな？50万円少し出るくらい。
細かいパーツはフレームセット等にくっついてくるらしい >>985
ステム、ヘルメット、パンク修理キットあたりも欲しいとこ >>83です。
結局Optimoにしました。
橋の下り坂などで、峠の下り坂なんかはつかれるかもしれないなとかは思いましたけど
全体的には満足しています。
回答してくださった皆様ありがとうございました。 >>980
出張先で買う方が在庫が豊富かもしれない >>854
ネタだろ？
本当なら実車をアップしてみろ 海外なんて安い使い古したアルミ持って行くもんだ
クルマに入れたまま船便とかじゃないと段ボールでボンボン投げられる >>990
知らないなら適当な事言わない方が恥かかなくて済むよ あ〜 いたいた
うえた おるやん どうしたん？お前 >>992
おーすっ
新スレの方でもう始めとるでw >>991
海外に10年位住んでたし海外旅行は自転車箱に入れて持って行ってるが
バカかお前 >>994
この知ったかぶりがフェラーリムらしいwww このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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